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Accueil > Guide du matos > Fixations > Marker > F10 Tour

Marker F10 Tour

Produit

  • Groupe : Fixations
  • Marque : Marker
  • Modèle : F10 Tour
  • Type : Ski touring à plaque
  • Poids (la paire) : 1710 grammes
  • Inserts : Non
  • Prix indicatif : 249.00€ - Ce produit n'est plus commercialisé

Description / Informations fabricant

Nouveautée ISPO 2010 Aussi légère que résistante! Le concept reprend le design éprouvé des fixations Duke et Baron, mais avec un rapport poids/performance optimisé pour la randonnée. Dotée du tout nouveau Triple Pivot Compact Toe et du talon Hollow Linkage, la F10 Tour est idéale pour tous les randonneurs intransigeants en matière de poids, de maniabilité et de fiabilité. Les skieurs qui veulent prendre autant de plaisir en descente qu’en montée seront enchantés par la F10. * Hollow Technology : Le cadre creux renforcé à la fibre de verre offre une incroyable stabilité tout en restant très léger. * Mécanisme pour ski de randonnée Back Country Comfort (BCC) : Le patenté levier ergonomique sous la chaussure permet une ouverture et une fermeture faciles de la fixation. Le levier peut être bloqué pour éviter toute ouverture fortuite. * Aide à la montée : L’aide à la montée en titane, réglable facilement à l’aide du bâton de ski, peut se fixer en deux positions, 7° et 13°. Les amortisseurs en élastomère intégrés rendent la montée plus agréable en supprimant les « clic-clacs » agaçants. * Équilibre : Lorsque le levier BCC est rabattu, toute la fixation recule de 40 mm, ce qui assure une bonne position de marche ainsi qu’un ski bien équilibré lors du maniement sur des terrains escarpés. * Couteau à glace : Le couteau à glace super léger en aluminium anodisé, conçu spécialement pour les fixations Marker Tour, sont disponibles en deux largeurs, 82 et 93 mm. À la différence des systèmes existants, le couteau à glace est monté juste sous le talon, ce qui assure une pression maximale lors du contact au sol et nécessite moins de force pour avancer. * Frein de randonnée : Le frein peut être retiré très facilement par le skieur. Il suffit d’enlever les vis, de déposer le frein et le levier de frein et de revisser le support de talon. La large surface permet une transmission optimale de la force. Si nécessaire, des sangles de sécurité du commerce peuvent être fixées au rivet creux du talon. * Plaque glissante AFD : La plaque glissante AFD permet de nombreux réglages pour une adaptation optimale à toutes les formes de chaussures. * Triple Pivot Compact Toe : La nouvelle mâchoire avant, particulièrement compacte, est dotée d’un ressort transversal. Avec la plaque de glissement, les galets intégrés aux supports de semelles assurent un déclenchement particulièrement exact, comme toutes les autres fixations Marker. Pourquoi les skieurs de randonnée devraient-ils faire des compromis en la matière ? Un pont en aluminium sur le dessus vient encore renforcer la structure sans ajouter de poids inutile. * Hollow Linkage Heel : Le talon a lui aussi été entièrement revu pour assurer une tenue optimale pour tous les types de chaussures de randonnée. Le pivot creux en aluminium permet de gagner en légèreté et d'améliorer la rigidité torsionnelle. La forte absorption d'énergie empêche tout déclenchement involontaire, destinant cette structure à toutes les exigences de randonnée. DIN/ISO : 3 - 10 Elevation/ski: 34 mm Triple Pivot Compact, hauteur réglable AFD Gleitplatte hauteur réglable Cales 7° et 13° freins 85 amovibles Poids : 1710 g (S) / 1745 g (L) sans freins, avec des vis Existe aussi en version F12 Tour.

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Avis & test Marker F10 Tour

Invité, le 20.04.10 17:58

Le prix , j'ai payé les miennes 285 euros sans les couteaux
andreb

A
ajt67, le 05.12.13 19:38

bonnes fixations pour ceux qui font aussi de la piste.
Défauts:
*Elles couines après quelques utilisations
*le système de passage rando/ski peut se bloquer avec la neige
*Il faut les régler impérativement à la chaussure sinon risque de casse.(cale sous l'avant du pied)

Invité, le 15.11.17 08:58

Bonne fixation, fiable et r?glable. Meme petit souci rencontr? une fois en raid que ajt67: la glace peut bloquer le m?canisme (les skis dormaient dehors). C'est tjrs dommage de devoir uriner sur son ski pour faire fondre la glace ;-)

Le seul b?mol est la masse ?lev?e mais je ne regrette pas mon achat.

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