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Col du Grand Méan, Traversée Carro-Evettes classique (Alpes Grées S)Sommet : Col du Grand Méan (3214 m)
Orientation : T
Dénivelé : 2100 m.
Difficulté de montée : F
Difficulté ski : 3.1 E2
Pente : 35°
Départ :
Bonneval sur Arc (1800 m) - Modane > Val Cenis > Bonneval sur Arc > Éventuellement l'Ecot.La route d'accès à l'Ecot est généralement déneigée à partir du mois de mai.
Itinéraire :
1er jour : Montée au refuge CarroDe Bonneval suivre la route de l'Ecot puis poursuivre en direction de la Duis; passé le ruisseau des Vardettes, viser la bâtisse à 2185m sur le chemin en rive droite du ruisseau de Léchans, puis jusqu'aux chalets de Léchans (quelques maisons, 2405 mètres), contourner le verrou vers 2550 m par la gauche, traverser les Losières puis atteindre le refuge par une pente plus raide dans la barre rocheuse sous le lac Blanc.
2ème jour: Traversée Carro - Evettes
Du refuge, passer au sud du lac Blanc et, plein est, se diriger vers le col des Pariotes. Descendre en contournant une barre par la droite (possible à gauche mais c'est plus raide) puis continuer SE jusque vers 2800 (Pluviomètre). Se laisser glisser en traversée à travers de multiples vallons jusque vers 2650 sous le sommet Est de Trièves. Repeauter et prendre un passage en écharpe raide et un peu expo jusqu'au col de Trièves. Suivre l'arête, plutôt que de rester en dessous, jusqu'au col peu marqué vers 3100 sous le Roc du Mulinet. (Il est possible de monter au Dôme du Mulinet pour redescendre sur l'Ecot en restant rive droite du glacier : très belle pente continue). Sinon descendre à peine sur le glacier du Mulinet et traverser en ascendance jusqu'au col du Grand Méan (3214 m) au milieu de grosses crevasses débonnaires (attention à la descente dans l'autre sens). Ne pas dépeauter de suite mais monter ESE jusque vers un petit sommet coté 3293 m qui donne sur l'Italie (sinon on peut monter à la Pointe Francesetti par un court passage mixte).
Depeauter. On peut là aussi descendre rive droite du glacier de Grand Méan sur l'Ecot. Sinon Descendre un peu puis traverser sous la Pointe Francesetti jusque presque sous la paroi de la pointe de la Pointe de Bonneval vers 3050 m (attention aux barres à gauche). Descendre par une belle pente jusqu'au plan des Evettes en tirant à droite.
Repeauter pour monter au refuge des Evettes.
3ème jour: Retour à Bonneval
Du col des Evettes continuer de niveau jusqu'au Chaos des Cheneaux 2540 m passer vite l'entonnoir d'avalanches monstrueuses qui descendent de l'Ouille du Midi, continuer sous l'Ouille Mouta puis descendre ou traverser pour rejoindre la piste du téléski du Moulinet puis Bonneval par la piste (on peut aussi monter par là mais c'est assez avalancheux).
RemarquesPeu de dénivelé mais beaucoup de longueurs. Un peu monotone. Attention aux gens peu entraînés on est à 3000. Ne pas traîner pour profiter de la descente en bonne neige sur les Evettes.
La station est ouverte jusqu'à la dernière semaine des congés de printemps. La route de l'Ecot est alors fermée.
Pour rentabiliser la montée à Carro y rester 2 nuits
Variante accès Refuge du Carro: suivant l'enneigement et conditions de stabilité, on peut passer par le chemin d'été: Tuilière, Le Montet, Plan Sec, Sentier Balcon.
Variantes1. Tour du Grand Méan (1250 m, ski 4.1, T)
Depuis l'Ecot suivre l'itinéraire du Mulinet jusqu'au point 2238 puis remonter les pentes raides juqu'au point 2761 puis en direction du col du Grand Méan. Une courte partie sur les reste du glacier du Mulinet à la fin. Basculer sur les restes glacier du Grand Méan en restant le long de l'épaule pour passe le plat 2900 et basculer dans la raide vallée du ruisseau du Grand Méan en restant rive droite ( barres, cascasdes, dalles lisses en rive gauche). Le canyon permet de rejoindre le point 2130 et le retour.
Voir aussi : Albaron en traversée
Montée à Carro bien caché
Traversée depuis les Evettes top qualité
Dernières sorties Toutes
| Date | Titre | Auteur | ❆ |
|---|---|---|---|
| 26.04.26 | Albaron en traversée | Nico06 | |
| Météo/températures : grand beau temps sur les deux jours, un fin voile de nuages élevés dimanche (pour l'anecdote). Températures bien - trop - douces pour la saison, et quasiment pas de vent (on était presque en surchauffe sur l'arête SE de l'Albaron). Conditions d'accès/altitude du parking : RAS Altitude de chaussage/déchaussage : portage intermittent samedi matin jusqu'à l'Ecot : on a appris dimanche au retour qu'ils avaient déneigé la route depuis Bonneval dans la journée de samedi... :-) Et dimanche, descente à ski jusqu'à la voiture. Conditions pour le ski : pas mal du tout globalement. - Courte descente du col du Grand Méan : moquette vers 11h, en allant chercher main droite les pentes les mieux orientées (le plus vers le Sud). - Descente de la Francesetti : moquette à poils plus ou moins longs sur quasiment tout l'itinéraire jusqu'au plan des Evettes, en attaquant la descente vers 13h30. - Descente de l'Albaron pour le glacier supérieur du Vallonnet : bien trafollée tout du long. On a eu de la croûte qui accroche un peu les skis sur le grand plat sous le sommet, puis plus bas aussi (au-dessus de 2900m) dès que la pente était moins raide. Poudre trafollée dans les parties les plus raides du glacier. Puis sous 2900m, moquette/transfo plus ou moins profonde. Conditions nivo et activité avalancheuse : rien de bien récent à signaler sur notre itinéraire, pas vu de signes d'instabilité. | |||
| 16.04.26 | Levanna occidentale et traversée Caro Evettes J1 | Jérôme Couturier | |
| Météo/températures : beau doux iso 3100 Conditions d'accès/altitude du parking : Bonneval Altitude de chaussage/déchaussage : 1820 (pied des pistes) / refuge Evettes Conditions pour le ski : Levanna crouté portant selon le poids:) Transfo épaisse dans les cols skiés (un peu tard) Poudre froide dans la remontée du col de Trieves. Conditions nivo et activité avalancheuse : Anciennes plaques de reptation sur dalles en sud (après col de Trieves). Anciennes coulées en nord raide (pied de faces) | |||
Valable jusqu'au 10.05 en soirée
Au-dessus de 2600m indice de risque limité, plus bas indice faible.
Risque Accidentel : Quelques instabilités dans la neige récente.
Risque Naturel : Rares départs en neige froide le matin puis quelques départs humides en journée
Résumé : Départs spontanés : Rares départs en neige froide le matin puis quelques départs humides en journée Déclenchements skieurs : Quelques instabilités dans la neige récente.
Stabilité : QUELQUES INSTABILITÉS DANS LA NEIGE RÉCENTE MAIS REDEVENANT VITE PRINTANIER. Déclenchements provoqués : -Au dessus de 2600m, quelques plaques dans la neige récente, 10 à 20 cm attendus dans la nuit en altitude, petites à moyennes avalanches, plus fréquentes et réactives en haute altitude. On les trouve majoritairement en secteur nord (sous le vent de Sud à SE), près des crêtes et des ruptures de pentes. On ne peut exclure une (très) rare grande avalanche en secteur nord de très haute altitude dans un départ en cascade Observable : accumulation localisée de neige fraîche. - Avec le réchauffement en journée, quelques petites à moyennes avalanches de neige humide sous les skis, en coupant une pente trop humidifiée. Départs spontanés : -départs se raréfiant dans la neige fraîche le matin sous les dernières averses avant que le vent tombe, sous le vent et en pentes assez raides. Petites à moyennes avalanches. -Quelques petites avalanches de neige humide en tout versants au dessus de 2600 m, plus volumineuses en large secteur nord. Elles sont plus fréquentes au fil des heures dans la neige récente s'humidifiant même en nord avec les nuages bien présents. Autres : Chutes de corniche possibles. Les ponts de neige au-dessus des ruisseaux sont fragiles.
Qualité : Enneigement : Déficitaire pour la saison à cause de la chaleur durablement excessive. La très haute montagne, quasi sèche jusqu'à présent, semble commencer à un peu mieux s'enneiger. Limite skiable : vers 1900/2000 m en nord, 2300 m en sud en pente douce, bien plus haut en pente sud raide. Qualité de la neige : sous 2500 m mauvais regel, neige de névé arrosée pendant la nuit. Plus haut, neige récente le matin s'humidifiant sous les 3000 m en journée, rester en secteur nord pour avoir de la meilleure neige.
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