[?]
| Lieu | Altitude | Orient. | Heure | Meuble/Totale | Type | Commentaire | |
| Descente de l'Aiguille du Midi | 3500 | N | 9h | Gelée | Après l'arête (à pied), descente skis aux pieds | ||
| Montée au Tacul | 3500-4200 | N | 10-12 | Dure | Skis sur le dos à la montée | ||
| 2ème montée | 3500-4200 | N | 13-16 | Dure | Pas de gros dégel (vent) |
Skiabilité [?] : •°°°°
Bravo! c'est curieux mais ça fait envie
Excellent ! 
Etonnant ! Et tu utilises la même voile pour le speed et pour le parapente ?
» Par luc, le mercredi 08 septembre 2010 à 08:40Peut-être préciser que c'était une neige bien dure quand même.
Deux alpinistes ont fait une chute mortelle sur les pente du Tacul, vers 11h.
Plus haut, et comme le dit Deps, je ne vois pas non plus l'utilité d'y trainer les planches. Maudit, Mur de la Côte ne sont pas franchement skiant. Quant à la face nord, elle ferait bien envie, mais sous les Mulets il vous faudra attendre le printemps 2011!
La bonne option, c'est le bien parapente!
Juste pour info et correction : la montée à l'Aiguille coûte maintenant 37€, l'aller simple, +4€ pour la descente (depuis l'Aiguille).
Côté Gouter, le TMB s'arrête au col du Mont Challat. Du coup, la descente est un peu interminable...
Et après ta nuit aux Cosmiques, tu as remis ça?
> Peut-être préciser que c'était une neige bien dure quand même
Deps a mis le skiabilite a * qui me semblerait correct.
C'était plutôt la glace sur le plupart du parcours ou du glace sucre par les passages des crampons. Pas mal des crevasses ouvertes comme on voit dans les images de deps.
Enfin une skiabilité honnête pour le ski en été 
Quelques infos sur le matos utilisé ?
Sinon les photos semblent prises avec une caméra, il doit surement y avoir une petite vidéo sympa 
Réponses en vrac:
Neige effecivement bien dure voire glacée (comme indiqué dans les conditions), et pas vraiment skiable sans voile.
Après la nuit aux Cosmiques j'avais envisagé de remettre ça au petit matin mais la météo était incertaine (déjà un gros vent, les sommets pris dans la crasse), et le pont de neige en dentelle de la rimaye encore plus incertain donc je suis sagement rentré directement à l'Aiguille (remontée tout seul, dans le soleil levant, frais pour une fois, très sympa) pour aller attraper mon train à Lyon
Pour les 2 morts j'en ai entendu parlé mais l'AFP indique une chute de 200m et j'avoue n'avoir rien vu... alors que j'étais dans la face absolument toute la journée. L'hélico du PGHM est bien venu, mais juste sous l'épaule (je suppose que c'est un parapentiste qui a raté son déco et rippé qqes mètres plus bas). Mystère...
Niveau matos (avant tout précisons que je suis semi-néophyte, c'est ma première vraie saison de speed après qques jours d'initiation l'an passé):
-Voile: ce n'est pas du tout le même genre de voile que pour le parapente. Ce sont des voiles entre parapente et parachute. La mienne est une Niviuk Skate de 14m2 (ce qui est assez gros, en adéquation avec mon niveau).
-Images: elles sont effectivement extraites d'un film en caméra embarquée (GO PRO HD). Je finis de faire tous les montages de ma saison hiver et je publie ça sur Vimeo ou YouTube...
-Skis etc..: des bêtes MOVEMENT Flame avec des bonnes grosses DIAMIR FREERIDE et aux pieds des DYNAFIT ZZero avec 4 gros crochets qui serrent bien.. Ca pèse un âne mort mais ça m'inspire confiance quand ça impacte un peu fort... 
tout d'abord, trop cool, punaise que je suis quand meme vert, nous avions l'intention de voler depuis le Tacul en retour de course rocheuse dans ce coin là. Vent annoncé modéré à fort si bien que nous n'y sommes pas allé, de peur de ne pouvoir faire notre course à la journée (fermeture du tele). bref, on s'est contenté d'une course rocheuse au Plan de l'Aiguille, avec au dessus de nos tete toute la matinée, des petites voiles, mais aussi des parapentes et meme des Biplaces ! Un peu meme très les boules. Bon, contrairement à toi, je suis sur place donc ce n'est que partie remise . Juste une question pour cloturer et avoir encore plus les boules , quel etait la vitesse du vent approximativement sur les coups de 17/18h ?
Bon retour en Normandie ;-)
piolet15, là tu me poses une semi-colle... n'étant ni parapentiste ni speedrider chevronné je ne sais pas trop juger la vitesse du vent à vue de pif... mais à cette heure là je repliais la voile sous les cosmiques, le vent arrivait assez fort des Bossons et si on me disait qu'il y avait des rafales à 50-60 je ne serais pas étonné.
Pour info, juste avant de décoller, à l'épaule, au moment où ma voile se gonfle (avec ses malheureux 14m2) une rafale m'a éjecté en arrière, et mes 80kg (hors skis...) se sont retrouvés sur les fesses 
.
n'étant ni parapentiste ni speedrider chevronné
bravo, c'est impressionnant
Ca donnerait presque envie d'essayer c't'affaire...
» Par RicOlaS™, le dimanche 12 septembre 2010 à 19:22Bravo !!!!!!
» Par François Gouy, le samedi 25 septembre 2010 à 19:38Ca fait envie effectivement!
» Par Deps, le mercredi 29 septembre 2010 à 01:49A la demande générale, voici la vidéo de cette descente:
http://www.zapiks.fr/2010-back-on-skis-for-a-spee-1.html
(c'est un best of de ma saison donc il n'y a pas que ça, mais ce Tacul y est à la fin, en INTEGRAL)
Bon ride !
Sympa la vidéo, n'hésite pas à rentrer tes sorties en speed cet hiver
Pierre, tu as le reste de ma saison (ski et speed):
http://www.vimeo.com/user4682057/videos
notamment le dôme des Ecrins en speed (Chapitre 10) (mais j'ai appris depuis que ce ne serait pas autorisé...) 
et le Grand Colon (Belledonne) dans une Peuf d'anthologie (Chapitre 8).
Pour la saison 2011, je publierai mes sorties sur SKITOUR si elles apportent un plus par rapport à des cptes rendus de sorties pur SKI.
Bon ride à tous ceux qui profitent déjà des 1ères neiges!!!
Comment tu fais pour faire une citation, Baltringue?
» Par Pïerre, le vendredi 01 octobre 2010 à 07:55[ quote ]citation[ / quote] en enlevant les espaces
» Par Deps, le vendredi 01 octobre 2010 à 13:06Merci
» Par mark, le samedi 02 octobre 2010 à 13:15Vraiment sympa, ça donne envie de toucher à nouveau la neige
La montagne présente des dangers et doit être pratiquée de façon responsable. Les informations contenues sur cette page sont données à titre indicatif et devraient uniquement être prises comme tel. Les informations relevées sur le terrain prévalent en toutes circonstances. Vous évoluez dans un milieu naturel fragile, merci de le préserver.
