Grand Pic de la Lauzière, par le Col des Aiguillons

Et les amis, ne faites pas les fous. Il reste encore de belles ballades à faire ! 🤢

Ouf ! Ca se termine bien.
On attend les photos car je pense que beaucoup auraient pu être à votre place. Ca pourra permettre de rafraîchir les idées.

Avertissement à peu de frais ! Merci pour le CR.
Cette traversée est effectivement souvent assez tendue..

Content que ça se finisse plutôt bien...
Des photos, qu'on voit un peu l'endroit, c'est toujours intéressant !
Bien motivé pour aller au Gd Pic aujourd'hui, je pensais pas qu'il ferait aussi beau d'après la météo... 😯

Merci, pour le compte rendu on attend les photos pour voir vraiment l'endroit.Heureusement tout se termine bien.

Wouf wouf!!! 🤢 on y a eu droit hier également 🤢 . On croit souvent pouvoir rejoindre une zone plus "safety" (et moi le premier), semblant moins pentue et ce sera les quelques mètres de trop.
Heureux que tu en sortes un peu près indemne 🙂 sans alourdir les sinistres comptes de l'Anena.
Merci pour ton compte rendu.

On aperçoit 2 coulées sur la photo 11 à droite de celle qui vous a emportée : elles avaient déja eu lieu à votre passage ??
C'est bon, j'ai ma réponse photo 7 ! 🤭

Que disait le BRA 73 aujourd'hui, pour se faire une idée ?

ouf ! merci le CR : Chech as tu eu la sensation que sans l'ABS tu aurais été entraîné au fond : as tu eu le temps de ressentir quelque chose comme cela ? sinon vous êtes mignons les petits papillons roses 🤢

Tout est bien qui finit bien. On a eu plusieurs signes inquiétants dans la traversée ( @ Jean-Luc, les petites coulées étaient déjà parties) quelques woofs et pour être assez précis, depuis un bon moment les conditions étaient bien délicates.
Dans la montée au col de l'Aiguillon, fond pourri et 20cm de poudre en train de se réchauffer. En choisissant bien le cheminement, ca l'a fait et les pentes ne sont jamais bien raides.
Histoire de profiter du soleil, on a pris l'option traversée à droite à partir du col et on savait qu'on allait rencontrer des pentes pas forcement très safe.
Le bon choix aurait été de basculer dans la combe de la Valette pour repeauter.
Quand, il y eu le pépin, on était espacés et tout avait l'air de tenir malgré les signes évidents d'instabilité; on a tous les trois du se dire c'est craignos. Personnellement j'ai enlevé ma bride pour la poignée de l'ABS. histoire d'assurer au cas où. Xéme erreur, quand on est a ce stade là, on fait demi-tour
une bonne lecon sans frais

Tout est dit! 🤢 trés heureux que tout se termine bien, on croit passer au travers souvent après pas mal d'années sans problème. 🤭

Merci de partager avec nous ce retour d'expérience. C'est toujours très enrichissant 😉
[?] faut il aussi avoir le réflexe de déverrouiller la fixation à la montée quand on a un pressentiment ????? ... l'idée étant de garder ses genoux 🙄

Juste une infos: lors d'une rencontre debriefing avec le pghm suite à l'accident du col des ayes, les secouristes ont été formels: ils n'ont jamais retrouvé de skieurs ensevelis dont les fixations dynafit bloquées en position montée avaient laché... 🤢 🤢

Merci bcp de ce récit qui s'est bien terminé !
On a rarement eu des photos de coulée d'aussi belle facture 😉

merci pour ce récit qui confirme que cette traversée est souvent craingnos. Content que rien de sérieux ne vous soit arrivée.
En espérant que la cheville te laisse tranquille, bon ski pour le reste de la saison 😉 .

@fab : de mémoire, risque 2 au dessous de 2000m (ou 2200m) , 3 au dessus (limite de l'ancienne pluie /neige ?)
@Philippe Bocquet : très clairement, l'ABS m'a maintenu au dessus la plupart du temps, alors que skis, bâtons ect passaient dessous !
Pour les fix, choix difficile, si on ne met pas un cran ou 2 ... on déchausse sans arrêt. Là, clairement, j'avais trop remonté pour des fix plutôt récentes

Sans vouloir faire le donneur de leçon car moi aussi je suis sorti par des conditions plus que douteuse étant plus jeune je pense que les erreurs ont été :
-Sortir quelques heures après une chute de neige conséquente
-Ne pas tenir compte des signes comme les "wouff" et autres indications comme quoi c'est plaqué
-Garder les leashs
Je pense aussi que les Airbags et autres systèmes similaires donnent un faux sentiment sécurité qui fait vite oublier les règles de base.
L'effet groupe a aussi son importance. Est ce qu'un des participants y aurait seul, je ne crois pas.
Il est donc plus sécurit de ne pas se faire prendre que de devoir survivre dedans.
L'airbag n'est pas un parachute il ne sauve pas du saut de barre et que penser de son efficacité dans des neiges non poudreuse (le cas le plus fréquent chez nous) ou leash au pied...
Évidement je suis très content que cette mésaventure se soit bien terminer.

Assez d'accord, pour être beaucoup sorti seul, on s'autorise inconsciemment des marges d'erreur bien différentes.
Pour les leasch, on ne les avait pas, ce sont les fix avant qui n'ont pas lâché !
Pour l'airbag, je n'ai pas l'impression de plus engager avec, mais c'est juste un petit plus en l'occurence utile.

Je pense que nos fixe de rando sont pas trop performantes dans les chutes combinées surtout sur l'avant c'est peut être pour ca que ca n'as pas déclenché.
Je comprend pas pourquoi les marques de fix ne mettent pas d'origine des leash qui cassent assez facilement car tu as du sacrement te faire tirer les jambes.

Merci de nous faire partager ce moment, et de nous décrire l'incident avec cette précision, mais j'avais une question, est ce que l'abs a été très utile ? Merci

Impressionant . faites gaffe, on veut suivre encore vos sorties.

Ouf, plus de peur que de mal.
Avec Sarah, on est bien rassuré que ça se soit bien terminé.
D'ici la prochaine que j'imagine prudente ... soignes bien ta cheville !
Salut à toute l'équipe du jour et à Gaëlle.

il faut rester zen pour prendre des photos alors qu'un copain vient de se faire embarquer dans une coulée. Même si il bouge!!! A quand les photos un peu plus gorrrr 😉

Merci Chech pour ce CR très détaillé. Gilles m'a raconté, content que vous alliez tous bien. Tout a en effet été dit. A très bientôt l'équipe 😉 🙂

Avec les chutes de ces deniers jours et le vent de Sud/Ouest a 70/80kmh - c'est clair que les versant N et E sont plutot genre roulette russe ces jours.
Spectaculaire demo d'ABS en tout cas!
Gaffe dans les prochains jours car 1) il va faire beau 2) quand les vent vont tourner N le tableau sera complet!

@ marmotte73
zen, façon de parler,
Un détail, quand la plaque est partie Chech a tout de suite perdu l'équilibre et je l'ai vu déclencher son ABS. J'étais bien sur mes appuis et j'ai pu résister quelques secondes . Ce qui me fait penser que je ne devait pas être sur la plaque mais légèrement à côté. Qquand je me suis arrêté au bout d'une vingtaine de mètres, j'ai tout de suite regardé vers le bas et j'ai vu la fin de la descente de Chech, ca avait l'air d'aller
Pour les photos plus gore, pas vraiment pressé 🤢

Bigre, sacrée alerte...
ça me rappelle la plaque déclenchée l'an dernier à l'Aulp du Pont. On (en tout cas je) sent(s) que ça craint du boudin et pourtant on fait les mauvais choix et on persiste.
Bonne continuation à vous et soyez prudent.

Salut Mick,
vraiment d'accord avec toi sur ce point, on sent que c'est miné et on y va quand même. 😯
Difficile malgré tout de trouver le juste équilibre entre le renoncement pour un oui ou un non, l'excès de prudence et l'optimisme et la gestion du risque.

Avant toutes choses : OUF . Merci mon Dieu 🙄
S'il n'y avait que les photos, on aurait dit quelle magnifique sortie, une belle poudre, du soleil, un cadre de toute beauté !!! 😄 😄
La journée restera très belle parce qu'elle se termine bien. Ce n'est pas tous les jours qu'on a le droit à du bonus dans ce monde de larmes.

@Chech : merci pour ce récit complet et ces informations techniques. On peux vérifier que l'ABS a été très efficace. Ce qui intéresse est de savoir comment vous avez pu le déclencher.

Ces informations appelent de ma part quelques questions/réflexions qui bousculent ma pauvre tête depuis longtemps et qui n'ont pas de réponses ?
1) - La fréquentation en hausse permanente du ski de rando, même en semaine, même le soir 🤣 , n'incite t-elle pas les vieux randonneurs (ceux qui en font depuis très longtemps et qui ont connu des espaces moins chargés) à moins respecter la règle des 3 jours, voire à l'oublier ? La peur de ne plus pouvoir faire sa trace ...
2) - Quand tu as été embarqué par la plaque, est ce que tu t'en es rendu compte tout de suite, et as tu gardé le sens de l'amont et de l'aval ?
3) - Les ballons t'ont-ils permis de rester à la surface bien que les fixations ne se soient pas ouvertes, et que tu devais être entrainé vers le fond par tes skis ?
4) - As tu une idée de l'épaisseur de la neige là où tu t'es arrêté, et à quelle profondeur étais tu enfoncé ?
Merci si tu peux y répondre 😉

au 1er wouf : demi-tour 😎 si 2ème wouf : réservé au possesseur d'airbag 🤢 ... le commentaire précedent est cependant bien interessant!

Non Golgot au 1er wouf comme tu dis si bien même avec air bag tu fais demi-tour. Dans le cas présent il est resté en surface car il a eu le temps de le déclencher. Parfois tu n'as même pas le temps, et c'est pas forcement d'aller au fond qui te tue, mais les impacts, saut de barres rocheuses etc.
La mentalité du ski de rando change énormément:
Au début on avait ARVA pelle Sonde on franchissait déjà une limites en se disant ils me retrouverons. Maintenant avec les sacs c'est no limites.
Il y a une course à la performance, au besoin de se valoriser, se venter d'avoir fait tel ou tel itinéraire sans garder à l'esprit les risques. La présentation des sorties sur ski tour sont intéressantes parfois 😉 , mais il faut pas que cela devienne une cascade de vantardise et vouloir être le meilleur. La montagne est grande forte et puissante restons humble

Clairement, dès le premier "wouff", il aurait été sage de redescendre, repeauter plus bas, et reprendre des pentes plus modérées. D'accord avec Mick, on se dit que c'est miné, mais on est sur un itinéraire "tranquille", on insiste bêtement.
Pour les rapports entre prise de risques et le matériel, pour avoir commencé avant même la diffusion de la trilogie Arva/pelle/sonde et évidemment de l'ABS ; je ne crois pas trop à l'augmentation de l'engagement liée aux matériels, je me souviens surtout qu'à posteriori on prenait pas mal de risques sans s'en rendre toujours compte. Relisez les très belles pages du regretté P Chapoutot sur son premier accident d'avalanches après une grosse chute de neige suivant des semaines de "disette" ( in "en Savoie"). En tout cas, le fait d'avoir un ABS sur le dos n'a rien changé à notre mauvais choix. (nous n'étions d'ailleurs pas équippés tous les 3)
Sur le fonctionnement de l'ABS, tout d'abord on déclenche très vite, quasi instinctivement, on ne se demande pas si ça vaut vraiment le coup, j'ai senti en quelques secondes que c'était "pour de vrai". J'ajoute que même avec le scratch de sécurité ; ça a fonctionné, avec une petite marge de qq cm.
Ensuite, il me semble que c'est clairement efficace : j'étais à la fois tiré vers le fond par mes skis ... et vers le haut, probablement par le sac, ce n'étaient pas mes essais de brasse qui y pouvaient grand chose ...
A la fin de la coulée, je dirais largement 1m d'épaisseur au minimum (j'avais les jambes et skis largement enfouis)

Ils le font en orange fluo l'air bag?
plus sérieusement, merci pour le retour d'expérience qui rappelle quelques mauvais souvenirs.
Beaucoup de chance, ça aurait pu se propager et faire descendre toute la face et le couloir 8O
On voit la neige un peu différemment après une telle mésaventure et finalement un énorme coup de chance!
La sortie suivante sera certainement la plus dure
Courage et sagesse

Merci pour la réponse a la question (voir plus haut), sans l'ABS vous seriez dessous les 1 bon mètre.
Bonne continuation et biensur vigilance, espace sufisant et prudence, et meilleurs voeux 😉

encore 4 morts le bilan est de 13 depuis le début de la saison.
restons vigilant !!!!!!!!!!

Z'etes de vraies stars les gars (extrait du BNA isère publié aujourd'hui):
"Ces plaques sont souvent difficiles à détecter car d'apparence poudreuse (cf sortie skitour/accident du col des aiguillons du 10/01). Des cassures naturelles seront parfois visibles. A fortiori des ruptures de plaques seront probables au passage d'un seul skieur ou surfeur. Noter qu'en faces Nord, vu le peu de cohésion des sous-couches, un départ ponctuel pourra entrainer de grosses cassures en contrebas."

Chech tu soulèves un point fondamental
J'ajoute que même avec le scratch de sécurité ; ça a fonctionné, avec une petite marge de qq cm.
Pourquoi laisser le scratch ??? Même avec quelques mm de liberté. C'est vraiment une très très mauvaise habitude je pense.
Dans ton cas cela aurait été vraiment dommage que le déclenchement n'ai pas lieu (ou mal) à cause de cette erreur. Et malheureusement on le sait bien que dans ces situations, une petite erreur peu coûter très cher.

Au début je faisais comme toi car j'avais peur de l'accrocher accidentellement. Puis après avoir fait le test avec une poignée test (sans amorce), ben on fait bien la différence entre scratch complètement serré, scratch légèrement détendu et pas de scratch. Certes le geste est assez automatique, mais parfois on peut ne pas avoir toute la puissance requise pour tirer avec le scratch détendu...

Bref Nicolas d'ABS avec qui on a fait les tests, nous a bien dit qu'il ne fallait SURTOUT pas mettre le scracth. En fait il est juste là pour empêcher les accidents dans les bennes, sur les télésièges ou quand on pose le sac.

plus de peur que de mal, c'est l'essentiel, et c'est promis au premier wouff on redescend 🤢