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Trab Stelvio Light XL 2010
Trab Stelvio Light XL 2010

Par Franck Chevallier, le 06.02.2009

Trab Stelvio Light XL 2010-2011

Type : Gros ski
Taille de référence : 171 cm
Largeur patin : 90 mm (en 171 cm)
Rayon de courbure : 20 m (en 171 cm)
Poids (la paire) : 3070 grammes (en 171 cm)
Surface [?] : 1700 cm2
Densité [?] : 0.9 g/cm2

Prix indicatif : 649.00€ - Ce produit n'est plus commercialisé

Description / Informations fabricant :

Devant le succès du Stelvio Light, Trab décide de pousser plus loin avec sa nouvelle version XL, qui passe à 90mm en patin. On peu dire que maintenant il n'y a plus aucune contradiction entre "gros dénivelé" et "envoyer du gros"

Construction: Nid d'abeille en Aramide avec renfort bois sur les champs, double boite de torsion carbon et fibre de verre, renfort plaque fibre au patin, Cap Quadriaxial Renfort Carbon au niveau des carres.

Taille-----------Cote---------------Rayon-----------Poids*----

164cm------125-90-112----------------------------2930g-----
171cm------------"-----------------20m-------------3070g----
178cm------------"------------------"----------------3100g-----
185cm------------"------------------"----------------3140g-----


*Poids annoncé par le fabricant.

En 2012 le modèle évolue avec une perte de poids d'environ 300 grammes, et d'autres détails à découvrir sur la fiche Trab stelvio XL light 2012

Avis Trab Stelvio Light XL 2010-2011

» Chech, le 27.12.2011

Bien plus facile et moins physique que le Stelvio classique, très équilibré et permettant de bien envoyer même en neige trafollée, croûtée, accroche bien sur le dur ... et plus léger !

» Pïerre, le 23.02.2010

Très stable à haute vitesse et très bonne tenue pour la neige dure.
Un ski relativement exigeant qui n'aime pas trop les petits virages. Supporte bien les changements de neige.

Un bon choix si on aime les grandes courbes et qu'on recherche un ski avec une bonne accroche.
Pas encore testé en pente un peu raide mais de ce que j'ai vu, il doit surement être très à l'aise. Le ski trouvera ses limites bien après le skieur...

Testé dans du 40-45 en neige bien dure voire verglacée, le comportement est très rassurant.

On en parle sur les forums

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