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Comparatif Skis
Scott Crus'Air 2014 / 2015

Scott Crus'Air 2014 / 2015
Scott Crus'Air 2012 / 2013

Scott Crus'Air 2012 / 2013
Scott Crusair 2010 / 2011

Scott Crusair 2010 / 2011

Scott Crus'Air

3330
grammes
↔90
millimètres
R.18
mètres
Type : Gros ski
Taille de référence : 176 cm
Largeur patin : 90 mm (en 176 cm)
Rayon de courbure : 18 m (en 176 cm)
Poids (la paire) : 3330 grammes (en 176 cm)
Surface [?] : 1790 cm2
Densité [?] : 0.93 g/cm2

Prix indicatif : 700.00€ - Ce produit n'est plus commercialisé

Description / Informations fabricant :

Scott s’attaque au marché de la rando par le haut de gamme, avec un ski large, clairement orienté Free Ride. Le placage supérieur en fibre de carbone permet un allégement considérable de la structure, composé d’un noyau bois à canaux d’air. Les cotes sont prometteuses, avec 90mm en patin pour moins de 3400g la paire. La finition est irréprochable, on reconnait là tout le savoir faire de Fisher, qui met forme avec succès aux concepts de Scott depuis des années.

Construction : Noyau sandwich lamellé bois avec canaux d’air, placage supérieur en fibre de carbon.


Taille-----------Cote------------rayon----------poids Skitour*

166cm------126-89-114---------17m---------------3100g
176cm------128-90-116---------18m---------------3330g

*Poids pesé sur des modèles de série en magasin.


Nouveauté 2012,
Le crusair passe à 92 mm au patin, gagnant ainsi 2mm.
6 avis

Avis & test Scott Crus'Air

» JMT64, le 13.04.2013

Première rando aujourd'hui avec les Crus'air.
Montée sans problème, j'ai même trouvé qu'ils tenaient bien en dévers sur le dur contrairement à ce qui a été rapporté. Ca tombait bien car je n'avais pas encore reçu les couteaux ad hoc.
Lourds? Oui, c'est vrai qu'ils sont assez lourds. Je les ai pesé avant de les faire monter. Eh bien ils pèsent 150 g de plus que le poids annoncé!
La descente maintenant. Départ pente raide, neige dure, irrégulière.. Ils accrochent trés bien mais j'ai eu un petit problème avec le ski amont qui avait du mal à suivre son petit copain! La largeur des skis faisait qu'il avait tendance à accrocher un peu trop. J'ai modifié légèrement ma technique au bout de quelques virages et tout est rentré dans l'ordre mais c'est quand même insidieux! Je vais revoir aussi le canting de mes godasses.

Trés grande facilité à tourner, à plat, en dérapage ou en coupé. Etonnant! Par contre j'aurais aimé un peu plus de rebond et de nervosité, surtout pour un ski en fibre de carbone. Nobody is perfect..

Bilan, trés bon ski de freeride-rando! Et puis il est superbe!

» jsagues, le 28.03.2011

testé une journée en station : piste, poudre 30cm, neige lourde, couloir, pente jusqu'à 45° montés avec des diamir eagle.
Et bien ça faisait longtemps que j'avais pas pris autant de plaisir à skier !! (j'avais testé avant les black crows orb, dynastar mythic light et alti powder, movement iki, zag purist light)
d'abord a la prise en main les skis sont beaux, la construction inspire confiance
ensuite, au bout de 10 minutes avec ces engins aux pieds un sourire niais apparait sur le visage et on comprend qu'on va se régaler !
sur piste, le ski est docile, stable et sain, on le met sur la carre et puis plus on appuie et plus on se penche plus ça tourne; petits virage, grandes courbes coupés, le ski est vif, se conduit facilement, sans piège, je n'ai pas ressenti les vibrations décrites par certains. le passage cirage coupé/dérapage se fait facilement et avec fluidité. un ski tolérant et facile mais bien présent quand on le sollicite et qui incite a lacher les freins
en HP : très bon comportement en neige profonde, même lourde, je n'ai par contre pas trouvé qu'il déjaugeait de façon spectaculaire. virages sautés sans problème. on ne se fatigue pas. par contre du fait des lignes de côte il manque un peu d'accroche dans les forts devers et évidemment moins performant qu'un fat avec rocker quand on envoie un peu
en résumé : très bon comportement général, un super ski de tous les jours,
les points faibles, s'il en faut, pour moi sont
- le poids pour un montage rando sur de gros dénivelés
- le potentiel manque d'accroche en traversée et pente raide
- le prix

» Brice Dereims, le 07.02.2011

Que dire! Il passe partout: sur piste glacée, dans les bosses, dans la trafolée et c'est un régal en poudreuse. Il se conduit tout seul. Il faut quand même une journée pour l'apprivoiser et après cela n'est que du bonheur. Pas trop lourd pour la montée. Avec des fixations Dynafit Vertical ST c'est je pense l'un des meilleurs compromis du moment. Essayez le vous serez séduit.

» almain, le 15.06.2010

salut, j'ai fais une bonne saison avec mes crusair montés en tlt speed.
Testé en poudre, neige dure et pente raide. Je pense que c'est un ski excellent dans les conditions de neige meuble du fait de ses côtes larges. Il est aussi fort taillé et plutôt rigide, cela favorise les gros appuis et les virages courts. En fait il est bon partout, sauf peut être dans les neiges trafolées bien bétons, ou il a la fâcheuse tendance de tremblé comme un diapason. En pente raide je pense que du fait qu'il est fort taillé, il faut se méfier des conditions de neiges bétons.

» k1200rs, le 07.02.2010

> 10 sorties ski rando sur différents terrains.
Ski très facile en poudreuse dont une sortie avec + de 50cm de poudreuse sur le Col du Belvedere, que du plaisir.
Il m'a fallu un petit temps d'adaptation sur pistes (1/2 Hr :), il permet petits virages (godilles) aussi bien que du grand carving, le ski à mon sens polyvalent, et j'ai d'ailleurs pris plus de plaisir sur pistes avec mes Crusair qu'avec mes Xwing faits pour la piste...
Par contre, une certaine instabilité en ligne droite à grande vitesse et sur neige dure...il est vrai que c'est pas ce qu'on leur demande....

» christophe grassy, le 01.02.2010

bonjour
j'ais fait 10/12 sorties de rando et de piste dur,avec le scott crusair,c'est un ski génial trés agréable en poudreuse et sur piste dur.

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