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Comparatif Skis
Thunder modèle 2009

Thunder modèle 2009
Thunder

Thunder

Movement Thunder

3600
grammes
↔87
millimètres
R.22
mètres
Type : Piste/Freeride
Taille de référence : 167 cm
Largeur patin : 87 mm (en 167 cm)
Rayon de courbure : 22 m (en 167 cm)
Poids (la paire) : 3600 grammes (en 167 cm)
Surface [?] : 1590 cm2
Densité [?] : 1.13 g/cm2

Prix indicatif : non défini - Ce produit n'est plus commercialisé

Description / Informations fabricant :

Un ski large taillé pour la poudreuse, pour une utilisation essentiellement freeride

Construction: Noyau bois Okume/peuplier + PowerRail Beech Composit, Fibres Tri-Axial, semelle P-Tex 4000.

Taille-----------Cote---------------Rayon----------Poids*------poids Skitour**

167cm-------120-87-109----------21m-------------3600g--------------------
177cm-------122-89-111----------22m-------------3700g-----------3700g---------
187cm------------"-----------------23m-------------3800g-----------4030g---------

*Poids annoncé par le fabricant
**Poids pesé sur des modèles de série en magasin.


7 avis

Avis & test Movement Thunder

» gael maryn, le 01.03.2011

j'ai eut la 1er géneration, et en grosse poudre, le top, par contre je suis plus tout a fait daccord avec les autres pour le reste, je l'ai trouvé beaucoup trop lourd et physique.

» vince38, le 26.03.2009

j'ai des thunder de 1ere génération: parfait en poudre bien sûr, mais pour moi ce sont les skis de freeride qui passent le mieux la trafolle (très raides) et carve grandes courbes sur piste. bref, un régal en toutes neiges, sauf à vouloir faire des bosses en neige dure bien sûr. pas de souci avec les carres.

» Flex, le 26.11.2008

J'ai acheté cette saison le Movement THUNDER en 177 et je ne sais toujours pas quelle Low Tech fixer. Besoin de vos avis les crapahuteurs. En effet, j'ai constaté qu'avec la TLT speed un espace d'environ 1,5 cm existait entre le talon et le ski. J'en déduis qu'on perd en précision lors des appuis. Avec la TLT Vertical avec Stopper, cet espace est comblé par le stopper mais on y perd en poid. Rencontrez-vous ce type de problème et y avez-vous remédié par une bricole? Merci

» Frédéric Lena, le 19.09.2008

ski absoluement excellent en toute neige. Plus la neige est pourrie meilleurs ils sont (croutee, trafolee). Seul point faible a vitesse moyenne sur neige dure, ils ont une bonne tendance a taper.

» Benoit de Sarrau, le 13.07.2008

Skis assez lourd mais tres bon comportement en toute neige,
toute pente enfin jusqu'au 4.x!!!
Et si l'on fait encore un petit peu de station ca peut être un bon compromis!!

» Chris, le 24.05.2007

J'ai fait 3 saisons avec des Thunder (première génération) + Diamir. : les meilleurs skis que j'ai jamais eu ... jusqu'à ce printemps où j'ai découvert qu'une carre se décollait sur 20 cm au niveau du pied, provoquant un tuilage de la semelle. Après recollage, la carre est maintenant en retrait par rapport au chant, bref c'est pas la joie.
D'autres utimlisatuers ont-ils eu les mêmes déboires ? Si non, j'en rachette une paire,si oui je rachète des Havoc. Merci

» Biscuit, le 08.05.2007

J'ai profité des promotions de fin d'année et je me suis payé les fameux thunder montés TLT speed (l'ensemble 4.37 kgs), testés ce week end au dôme des Ecrins dans 40 cm de poudreuse un peu croutée le comportement laisse rêveur et se rapproche de ma paire de skis de piste, les dynastar legend pro.
Dans une avalanche de neige humide (boules de diamètre 20 à 50 cm) j'ai pu apprécier le comportement bulldozer, même en rentrant dans de gros blocs la trajectoire est conservée bref ça marche impec !
Un détail qui a son importance : le revêtement supérieur du ski laisse glisser la neige ce qui fait qu'on a pas forcément 1 kg de neige mouillée aux pieds à la montée, une assez bonne surprise, en revanche le bi-spatulage est un peu embêtant dans les conversions mais après un temps d'adaptation on s'y fait bien.
Du tout positif donc !

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