Fischer Tour X-Treme 2002-2008

Ski classique

Poids
2950g

Largeur
70mm

Rayon
18m

Produit

Groupe : Skis
Marque : Fischer
Modèle : Tour X-Treme 2002-2008
Type : Ski classique
Taille de référence : 170 cm
Largeur patin : 70 mm (en 170 cm)
Rayon de courbure : 18 m (en 170 cm)
Poids (la paire) : 2950 grammes (en 170 cm)
Surface [?] : 1380 cm2
Densité [?] : 1.07 g/cm2
Prix indicatif : 199.00€ - Ce produit n'est plus commercialisé

Description / Informations fabricant

C'est l'entrée de gamme chez Fischer, et surtout un ski pas aussi basique que son prix pourrait le laisser croire !! il accroche sur le dur, se comporte de façon saine en toute neige et il est très accessible, tout en étant capable de contenter des skieurs exigeant. seule ombre au tableau son poids un peu élevé, donc à consommer de préférence en Low Tech ;o) Bien sûr ce n'est tout de même pas le ski du siècle, mais à ce prix là impossible d'être déçu. Taille-------Rayon------Poids*---------Cotes 180cm------20m-------3080g------105-70-95 175cm------19m-------3000g-----------" 170cm------------------------------------" 165cm------17m-------------------------" 160cm------------------------------------" 155cm------------------------------------" *Poids pesé sur des modèles de série en magasin. Le nouveau Tour X-Treme 2009 arrive avec de nouvelles cotes, il est donc certain que les modèles 2008 qui restent en magasin vont se trouver en fin de série à des prix très très intéressant compte tenu du tarif initial ... à surveiller et à saisir ;o)

7 avis

Avis & test Fischer Tour X-Treme 2002-2008

Cisou, le 26.10.06 10:47

Je suis surpris par tous les commentaires des magazines sur ce ski, que j'ai utilisé avec beaucoup de plaisir pendant 4 ans. Entre autres MM qui le conseille aux débutants et le considère inapte à la pente raide. L'ayant utilisé de nombreuses fois dans le 5.x, je suis loin de partager leur avis. C'est un ski qui va bien, stable, assez lourd pour ces cotes, mais à ce prix ;-) il faut bien qu'il y est un défaut.
A grande vitesse en profonde, il a juste un peu tendance à sur-virer en cassant le virage, mais on s'habitue et on peut envoyer fort. Je me souvient sous le rappel de l'Infernet, délivré de la pression, d'avoir envoyé comme jamais, en grandes courbes à fond avec changement de carre systèmatiquement en l'air, sur les bosses naturelles des débris d'avalanche. Un grand moment !!! Et ces skis se sont montrés largement à la hauteur. Petit budget, n'hésitez pas et ne croyez pas tout ce qui est écrit dans les magazines.

Invité, le 17.03.07 22:35

Superskis en toutes conditions , sauf pour les frimeurs qui veulent se l'afficher avec les recommandations des commerciaux !

Invité, le 07.09.07 08:55

je ne suis pas un grand skieur techniquement mais pas non plus débutant (15 ans de ski de rando) mais ces ski tournent facile en toute neige pour un petit budget.
Leur poids un peu élévé ... surtout pénalisant lorsqu'on les porte (même principe que le VTT, tant que ça roule on ne sent pas trop le poids, dés qu'il faut pousser/porter ...)
Perso je fait 1m72 pour 64 kg, j'ai pris des 1m65 je les trouve parfois un peu court.

Wally, le 08.09.07 09:45

Ski tolérant, souple, pardonne bien les erreurs, tourne facilement, même en neige profonde. Entrée de gamme donc prix bas et un peu lourd. Un bon ski pour débuter avec du matos neuf.

Caspar, le 08.09.07 14:40

Superski! ca passe partout.

marcb, le 08.09.07 16:56

Pour moi, c'est un ski trés agréable à skier, que ce soit en poudre ou en neige dure et j'ai résolu une partie du problème de poids en montant des fixations Dynafit (n'hésitez pas, ça se chausse facile et ça déclenche juste quand y faut). En plus, la semelle des skis a l'air assez solide et ne peluche pas (faut quand même farter un peu!!) J'ai pris les plus grands 1,75m et avec mes 80 kg c'est Royal . En plus ça fait beaucoup moins mal (au porte monnaie) quand on "gratte" les cailloux avec les skis!!!!!

skiingbull, le 31.01.08 09:07

trés bon ski pour moi, montés dynafit, en 170 pour mes 1,76 et 73kg, faciles à skier et fiables, lourds ? j'ai encore des jambes pour les tirer et les dyna compensent, de plus comme en vélo, c'est moins couteux de faire perdre des kilo au bonhomme que de grapiller des grammes à coup de centaines d'euros...