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Accueil > Guide du matos > Skis > Dynastar > Mythic 87 Ca

Dynastar Mythic 87 Ca

Ski tourisme
Poids
2600g
Largeur
87mm
Rayon
15m
Rocker spatule

Produit

  • Groupe : Skis
  • Marque : Dynastar
  • Modèle : Mythic 87 Ca
  • Type : Ski tourisme
  • Profil : Rocker spatule
  • Taille de référence : 171 cm
  • Largeur patin : 87 mm (en 171 cm)
  • Rayon de courbure : 15 m (en 171 cm)
  • Poids (la paire) : 2600 grammes (en 171 cm)
  • Surface [?] : 1720 cm2
  • Densité [?] : 0.76 g/cm2
  • Prix indicatif : 700.00€ - Ce produit n'est plus commercialisé

Description / Informations fabricant

Randonnée ou freerandonnée ? Qu'importe le nom pourvu qu'on ait les sensations. Le nouveau Dynastar MYTHIC 87 Ca, imaginé en collaboration avec Vivian Bruchez, regroupe tout le savoir-faire de nos ingénieurs en termes de structures ultra light et de shapes freeride, pour une adaptabilité hors-normes à tous les terrains et toutes les neiges imaginables. Construction sandwich à chant intégral pour un touché de neige incomparable ; structure noyau light en Paulownia et fibres carbones pour aller plus vite et sans fatigue inutile lors des phases d'ascension (2600 g la paire en 171 cm). Tailles disponibles : 171*, 179 cm Poids (la paire) : 2600 gr Cotes : 127/87/103 Rayon : 15 m
1 avis - Note : 5/5

Avis & test Dynastar Mythic 87 Ca

C
calouroc, le 09.03.20 09:26

Acheté la version 2019 très abordable à -50%, 1ère utilisation en poudre nord et en neige variable sud y compris qq passages en neige dure, ça change du Cham87HM que j'utilise depuis 2014 : D'abord nette différence de poids, très agréable à la montée (c'est pour ça que j'ai changé, je fatigue et les trouvait de plus en plus lourds ;), en descente plus nerveux que les Cham, ça renvoie fort quand on appuie sur petits virage, ça tourne tout seul, pas besoin d'avoir du physique, par contre je les trouve moins stables en grandes courbes avec de la vitesse mais c'est logique le pense avec la perte de poids. A confirmer car c'est sur une seule sortie mais 1ère impression très positive.

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