Mammut Light Protection Airbag

bon, j'ai cassé la tirelire...
premières impressions comme sac à dos, n'ayant pas (et ayant bien l'intention de ne pas) dû le percuter...
c'est réellement léger, 2.3 environ avec la bouteille carbone, pour un volume raisonnable à la journée.
par contre....la fixation de matériel est réduite à sa plus simple expression, et mal réalisée!
zéro boucle ou daisy chain, rien pour accrocher quoi que ce soit.
le portage des skis en diagonale, ça me va, mais les sangles de fixation courent tout autour du sac sans couture intermédiaire, et font aussi sangle de compression sur les côtés, ce qui fait que les skis pendouillent si on ne serre pas fort la sangle haute.
pour le piolet, il y a juste une boucle en bas, faudra rajouter un scratch (et trouver à quoi l'attacher...) ou le passer sous la sangle de fixation des skis, mais alors on libèrera les skis ET le piolet en un seul geste. d'ailleurs, y avez vous pensé, mieux vaut protéger la pointe du piolet, sinon, pfffff....il crèvera l'airbag!
le portage latéral est malcommode, et peut être vaut il mieux l'oublier parce que cela gênerait le déploiement de l'airbag ou bien les carres le couperaient.

la poignée de déclenchement semble bien conçue, et s'escamote dans une petite poche, très pratique bien qu'un peu serrée.

le portage sur le dos est assez bon (j'ai marché 2h avec les skis sur le sac...). le passage de la pipette est casse pieds, il faut séparer le tube de l'embout pour glisser le tube dans son tunnel, suivant la taille de l'embout.
le tissus au contact des skis porte des traces d'usure au bout de 3 sorties. il sera probablement percé en une saison
il n'y a aucun compartiment dans le sac, ce qui fait que la pelle, son manche et la sonde se mettent en vrac et compliquent le chargement.
le rabat est archi cousu sur le sac (on peut le comprendre, c'est le rabat qui contient l'airbag, mieux vaut qu'il reste accroché, sinon, après une avalanche, on retrouve juste le rabat du sac accroché au ballon...) , ce qui fait que le rabat ne libère pas entièrement le passage, ne peut pas se soulever entièrement et ...se rabat tout seul, c'est agaçant et surprenant de la part de Mammut.
la poche supérieure est un peu squattée par le système d'airbag, mais bon, faut bien le mettre quelque part.
la boucle sous-cutale est un peu casse pieds à mettre à chaque fois, mais là aussi, le sac doit rester accroché au skieur, et ce n'est pas mal fait, c'est rustique mais simple.

une petite poche de ceinture permet d'avoir quelques barres à portée de main, ce qui est bien car le sac est un peu plus compliqué à mettre et enlever qu'un sac normal, avec sa sous-cutale et sa boucle ventrale en alu.

en conclusion, un petit sac compact, assez agréable à porter, l'airbag pénalise au minimum, mais les aménagements sont presque inexistants et mal conçus, le portage des skis agace, et le tissus ne résistera pas longtemps au frottement lors du portage des skis . mais je crois qu'il n'existe rien de mieux pour l'instant sur le marché....

Bonjour,
Toujours convaincu que le système d'airbag protection est génial pour la répartition du poids et de l'encombrement, ici je souhaite critiquer le sac "Light" qui est pour le coup beaucoup trop light...
Rien que la poignée de déclanchement a réussie à percer sa propre poche... je ne parle pas de toutes les parties qui touchent les bords de la pelle...
Le matériaux est inadapté à l'usage.
Au moins aurait il fallu renforcer les endroits stratégiques.
Très déçu entant qu'ancien fan de la marque, surtout que le SAV ne me propose qu'un échange standard, ils refusent de me l'échanger même contre le rocker qui est pourtant beaucoup moins cher. Je n'ai aucune envie d'un second light qui partira en lambeaux comme le premier.
A bon entendeur…