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La Sportiva Spectre 2.0

Type : Freeride
Genre : Homme ♂
Poids (la paire) : 2890 grammes
Flex : 115
Inserts : Oui
Prix indicatif : 529.00 € - Produit commercialisé depuis la saison 2016/2017

Description / Informations fabricant :

Remplaçante de la Spectre en 2017

WEIGHT: 2890 g (la paire, taille 27.5)
SHELL: Grilamid®
CUFF: Pebax®
SPOILER: Marfram®
VERTEBRA: Carbon-reinforced Grilamid®
TONGUE: Grilamid®
CLOSURE: 4 Pegasus buckles® with optional power strap
LINER: EZ Thermo
POSITIONS: 3 preset forward lean options (12° /14° /16°)
RANGE OF MOTION: 60?
FLEX: 115
LAST WIDTH: 102.5
COMPATIBILITY: All "Tech-Style" and AT bindings & TR2
SOLE: Vibram®
SIZES: 25-31.5 (including 1/2 sizes)

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Spécialement conçue pour les alpinistes qui recherchent un maximum de performance, la nouvelle SPECTRE 2.0 “made in Italy” est LA chaussure de ski alpinisme pour homme de la marque La Sportiva. Ce modèle »
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4 avis - Note : 4.33/5

Avis & test La Sportiva Spectre 2.0

» Alban67, le 03.09.2020

Bonjour,
Je skie avec des La Sportiva Spectre.
Compatibilité avec une Tecton ou une Viper Evo?
Merci pour votre retour .
Alban67

» luisaran, le 05.03.2018

Très bonne chaussure, avec un vrai flex 120 qui donne précision aux virages sans perdre la confortabilité. Suffisamment légère et commode. Parfaite pour la grimpeuse aussi avec ses 60 degrees de flexion en marchant. Avant, j'avais eu la Sparkle (moins poids, meme flex), Dynafit Zero, d'autres Dynafit, Scarpa laser...Spectre est bien supérieur ¡

» jean, le 17.01.2018

Très satisfait de ces chaussures, légères et très confortables.
Attention à la compatibilité avec les fixations PLUM, il faut mettre un petit coup de cutter (très léger) à la semelle, au niveau du point de contact avec la fix. J'en a bousillé une paire (trous d'inserts déformés) à cause de ça.

» Manudad, le 07.01.2018

Achetées en 11/2017, j'en suis très content (j'avais des Scarpa Maestrale avant).
Un gros soucis de douleur à la malléole à la première sortie (et un peu dégoûté), mais après un passage au thermoformage du chaussons concerné, c'est absolument nickel.
Une bonne tenue latérale de l'avant du pied, une bonne tenue du talon, je fais corps avec mes planches ;-)
Il y a plus de débattement à la montée qu'avec les Maestrale, et elles sont aussi plus légères.
Il y aurait juste à redire sur les crochets, qui ne sont pas super facile à manipuler avec les gants, mais ca reste faisable. D'autant que après quelques sorties, je positionne tous les crochets sur le bon trou en partant de la voiture et en laissant le levier en position montée. Puis avant la descente, il n'y a normalement pas de re réglage à faire : on boucle les leviers et on descend !

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