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Dynafit TLT 7 Performance 2017, 2018

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Dynafit TLT 7 Performance

Type : Léger
Poids (la paire) : 2020 grammes
Flex : -
Inserts : Oui
Prix indicatif : 700.00 € - Produit commercialisé depuis la saison 2016/2017

Description / Informations fabricant :

La chaussure de Speed Touring révolutionnaire TLT7 Performance constitue le bon choix pour les skieurs-alpinistes avertis à la recherche de vitesse. Les performances à la montée ont été fortement améliorées avec la mise en œuvre du Speed Nose, qui a permis de reculer le point de rotation. Cette technologie permet d’économiser de l’énergie pour la descente à suivre. Le système Ultra-Lock 3.0 est conçu pour effectuer toutes les manipulations - réglages, passages aux modes Ski et Walk – au moyen d’une seule boucle. Les inserts Master Step facilitent de 50% le chaussage dans la fixation en comparaison aux inserts Quick Step In. La rigidité de la TLT7 – et donc les performances à la descente – est fournie par le collier en Titantex et la structure Titantex Lambda Frame.

Genre : Unisexe
Poids (la paire en g) : 2020
Coque : Grilamid®, Titantex Fiber
Collier : Titantex Fiber
Boucles : Ultra Lock System 3.0
Verrouillage : 15°-18° + position marche
Semelle : Formula Pomoca Climb
Débattement : 60°
Chausson : Custom light
Tailles : 22,5 à 30,5

Avis Skitour Test Lab :

Comparée à une TLT6 à laquelle elle succede, cette chaussure a encore plus de débattement à la montée ce qui n'est pas rien car sa prédecesseuse excellait déjà en la matière. Le délié de pied est vraiment bluffant.
Par contre, le volume du chausasnt n'a plus rien à voir avec une TLT6. Cette TLT7 s'adresse à des pieds plus larges et à des coups de pied plus fort. De plus, elle chausse legerement plus grand donc prendre 1/2 pointure en dessous par rapport à votre réferentiel TLT6.
Pas du tout convaincu par l'absence de débord de la chaussure qui de plus oblige à racheter des crampons ou le kit vendu par Dynafit.
Pas eu de souci avec le cable de serrage sur une quinzaine de sorties qui est connu pour casser facilement.
En descente, on retrouve une bonne rigidité mais que j'ai trouvé legerement en deça par rapport à une TLT6 mais si on a une bonne tenue pour une chaussure de ce poids.

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9 avis - Note : 2.75/5

Avis & test Dynafit TLT 7 Performance

» Phillomb, le 27.05.2018

Des la premi?re utilisation,pas de tenue en descente, ajout? un sctrach (r?cup?r? de mes anciennes pdg) pour tenter de gagner en rigidit?. Pas serein des qu'on l?che les skis et que dire en pente plus raide ! Chaussons marqu?s des la 1ere sortie au niveau des rivets. Mall?ole avec ampoule ? chaque utilisation. Avec la chaleur bouts des pieds en surchauffe.. Chaussure ? fuir ! Not? 1 prix/qualit

» JMT64, le 24.04.2018

Comment faire confiance à une paire de chaussures dont l'unique cable de serrage peut céder à tout moment?
On fait quoi quand cela arrive entre Chamonix et Zermatt? On continue en chaussettes?

» jlmz, le 13.02.2018

Après la casse sur les TLT7 de base (60 sorties), il a suffit de 8 sorties, et à la 9e, le câble a cassé. Merci et au revoir Dynafit. Déjà 2 Nanga Parbat cassé par le passé, 2 TLT idem, pas fait pour moi tout ça. Trop léger, spécifiez un poids limite pour vos équipements (déjà que la notice indique que les coques sont prévues pour 150 sorties...). Si tu peux pas avoir confiance dans un serrage simple de chaussure, pas la peine de commercialiser cela.

» Thierry P, le 07.01.2018

Je confirme les avis :
1. Excellent : super chaussure avec la modification à l'avant je trouve que les foulées sont plus grandes et très bonne tenue en descente (/ anciennes Atomic BAckland que j'ai détesté).
2/ Daube : heureusement que c'était sur du facile quand le cable de serrage a cassé en le fermant. ..... Avec un SAV superrapide pour changer les 2 colliers et le cable. Et content de ne pas avoir jeté les anciennes TLT5 qui me faisaient une périoste. (avant les BAckland) Donc une moyenne a 3 .

» Greg, le 19.03.2017

Super chaussure, grand débattement à la montée, bien rigide à la descente. Pas grand chose à redire donc quand on la prend en main les premières fois.
Sauf que le câble permettant de serrer la boucle du bas vient de (re)lacher. J'ai déjà fait un SAV après 10 sorties, retour d'une nouvelle paire de coque (pas possible de changer le câble simplement soi-même, attention si on part plusieurs jours et que le câble cède). De retour de SAV, 6 sorties et revoilà que le câble lâche exactement au même endroit.

Super chaussure donc mais hyper mal conçu sur ce câble (à croire qu'il n'y a pas eu d'essai terrain sérieusement).

» Paul, le 24.02.2017

Infos supplementaire
Chausson ab?m? niveau du rivet int?rieur articulation chaussure droite
R?paration par bande kevelar sur Chausson mais la protection autocollante fournie ne tient toujours pas le coup, le rivet la perce ? chaque sortie donc remplacement ? chaque fois
Sans doute un probl?me de rivet qui d?passent beaucoup trop
Je vais les retourner au vieux campeur pour voir se qu'il compte faire avant perte de garantie

» leviking73, le 24.02.2017

Acheté début de saison 2016-2017, 20 000 m D+, toutes neiges (béton, soupe, poudre, croûtée...), anciennes chaussures Zzéro4C pour comparer.
+: Chaussures terriblement confortables, aussi bien à la montée grâce a l'énorme débattement et au faible poids mais aussi à sa grande largeur aux métatarses.
Super rigide, aussi bien que mes anciennes 4 crochets à renfort carbone, aucune appréhension due au poids light.
Un problème avec le câble de serrage du coup de pieds qui passe dans la coque qui a cassé, échangé en SAV contre des neuves via le vieux qui me les a vendu (sous 20 jours)
Semelle fine a voir dans la durée, l'avant du pied marque très vite au début car pas de débord.
Pas de problème avec mes vieux crampons LC480 à lanières.
Bref beaucoup de plaisir, fini les ampoules et marchez avec ne pose aucun souci.
-: le tarif sans réduc', casse du câble (suis-je le seul, oui d’après le vieux!!)

» paul rey, le 29.01.2017

chaussure légère 2,110kg la paire en 28
confortable et efficace à la montée comme à la descente

» stef31, le 26.01.2017

Pour ceux qui ont un pied très large, très confortables à la montée, très rigides à la descente ;

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