low tech

bonjour,
une petite précision sur low tech.
sur butée avant, à la montée, on bloque la fixation( on tire sur le levier).
pour la descente, quelle position choisir ?
tirée vers l'avant ou position de chaussage ?

hier j'ai fait une grosse chute et la fixation avant ne sait pas ouverte, et résultat j'ai mal au genou gauche.

cordialement
bonne saison en rando
merci

Normalement, en position descente, il faut remonter d'1 cran depuis la position de chaussage (avant le bloquage mécanique).
En cas de chute, la fix doit s'ouvrir (derrière aussi).

Par contre il vaut mieux tout bloquer quand il y a de la pente...

pour moi, tout est bloqué a fond, tout le temps !

Et encore même verouillé ca peut sauter! 😡 Attention!! LN a eu chaud aux oreilles samedi à cause d'un déchaussage intempestif juste au dessus des rochers 🤭 ...on n'a toujours pas compris pourquoi ça a sauté 🤨

Sur mes LT, après chaussage je tire le levier vers le haut jusqu'à la position max (blocage) pour être sur que le chaussage est optimum (si tu as de la glace qui obstrue un peu, tu n'arrives généralement pas à aller jusqu'à cette position). Puis je ramène le levier jusqu'à la position descente normale (levier horizontal).

Concernant le blocage, dans mon cas c'est uniquement dan s les pentes où la perte d'un ski est dangereux. Si c'est pas expo (même si un peu raide) je ne bloque jamais : c'est plus facile de retrouver un ski qu'un genou. Pas de lanière non plus.

Quand ça brasse pas mal de neige, le levier meme bloqué repasse en position descente, surtout sur les vieilles fixations.
si la barre est tordue, les dents n'accrochent plus beaucoup.

Tout pareil qu'âlex! Je préfere consever mes genoux et aussi mes skis d'ailleurs >> stop-skis!

Casscroot a dit :Tout pareil qu'âlex! Je préfere consever mes genoux

On comprend pourquoi en lisant les remarques de cette sortie ! 😉

Le ski perdu, c'est à la montée!

Ouais, d'abord, a la descente il a juste perdu un poigné 😉

Je pensais plutôt aux "gamelles monumentales" ! 😄

Une seule gamelle monumentale dans la transfo. Dans le couloir, c'est un roulé boulé au ralentit de 5m... soit pas grand chose.

Ce Denis, un rien l'impressionne! 😉