Piolet Grivel Airtech: Racing, Carbon ou Evo

Hello, tout est dans le titre.
J'utilise actuellement un piolet alu ultralight (250g), qui reste dans le sac 95% du temps.
Je voudrais acheter un piolet plus sûr pour les finales en crampons avant le sommet qui sont plus techniques (genre du Siebersatel à la pointe Dufour au Mont Rose, ou des couloirs pas trop complexes ou crêtes neige/roche/un peu de glace). Je ne ferai jamais de cascade de glace ou de glace pure.
Je lorgne sur le Grivel Airtech mais je ne vois pas bien ce qui distingue ces trois versions, si ce n'est le poids (la couleur ;-) et la poignée sur le manche
Est-ce que la version carbone (paradoxalement plus lourde) a un avantage sur la version Racing?
Est-ce que la version Racing (la plus légère) a un inconvénient par rapport aux autres?
Je précise que je compte bien continuer à utiliser mon piolet alu chaque fois qu'il ne semble pas nécessaire de prévoir autre chose

Pour moi l'AirTech Racing reste le meilleur compromis (pointes et pique en acier); l'Evo Carbone a une pointe beaucoup plus(trop) courte, ce n'est pas un outil pour l'alpinisme.

Perso j'ai trouvé un light qui va bien !!
Le Simond Fox Carving il est top . Avant j'avais le camp vert XLC , un piolet playmobile qui ne servait a rien

merci pour vos réponses.
je crois que je vais m'orienter vers le grivel Air Tech Racing
le simond me paraît trop court
à moins que qqn ait un meilleur compromis poids/performance à proposer

j'ai un Air Tech Racing , le seul reproche est le manque de grip sur le manche (surtout quand tu as de la neige sur les moufles) j'ai rajouté une bande autocollante .
Bonne course

Entièrement d'accord avec luap.
il est léger, plutôt bien équilibré et accroche bien en glace
Bonne course!