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Topo-guide > Départs > Haut Giffre - Aiguilles Rouges > Le Couteray

Le Couteray (Haut Giffre - Aiguilles Rouges, 1400m)

Accès : De Chamonix direction le col des Montets, puis au hameau le Buet, 100m après le pont à gauche direction le Couteray. Le parking se situe juste au niveau du panneau d'interdiction. (toujours deneigé)

Limitez votre impact : Privilégiez les départs proches, les moyens de transport plus responsables et le covoiturage 👍

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DateTitreAuteur
24.01.26Col de la terrasse Foué
Météo/températures : -4 parking à 9h
Conditions d'accès/altitude du parking :  chaussé déchaussé au parking du bas 
Altitude de chaussage/déchaussage : parking 
Conditions pour le ski : excellentes . 10 cm de poudre sur un fond dur du col jusqu'au plat de la loriaz. La piste de redescente est en top conditions pas touché un caillou.

Conditions nivo et activité avalancheuse : la toute fin un poil avalancheuse. 
23.01.26Pointe de la Terrassefansangdi
Météo/températures : globalement nuageux, parfois ciel bleu, un peu de jour blanc
Conditions d'accès/altitude du parking : ras 
Altitude de chaussage/déchaussage : 50m après le pk
Conditions pour le ski : vieille poudre globalement traffolee, par endroits dure et par endroits légèrement croutée. C est pas fou mais ça se skie. La route passe encore (juste) bien en neige damée.

Conditions nivo et activité avalancheuse : rien vu rien entendu ce jour, les pentes un peu raides ne nous ont pas inquiétés plus que ça non plus.
Bulletin d'estimation du risque d'avalanche Mont-Blanc
Valable jusqu'au 04.02 en soirée
Rédigé le 03.02.26 à 16:00

Au-dessus de 1800m indice de risque marqué, plus bas indice limité.

Risque Accidentel : Nombreuses plaques sous le Foehn.

Risque Naturel : Rares départs linéaires sous le vent.

Résumé : Départs spontanés : Rares départs linéaires sous le vent. Déclenchements skieurs : Nombreuses plaques sous le Foehn.

Stabilité : Nombreuses instabilités liées au Foehn. Déclenchements provoqués : * Nombreuses plaques à vent. On les retrouve principalement au-delà de 1800m, dans les accumulations, là où la neige est restée froide (et donc encore transportable). Elles sont formées par le vent de S/SW qui souffle depuis deux jours. Au vu du fort vent des jours passés, ces plaques sont plutôt d'aspect dur, et peuvent être présentes même loin des crêtes. Les cassures associées sont variables selon les accumulations. Taille 1 à 2 (petite à moyenne), rarement 3 (grande). Les secteurs les plus concernés sont : Miage/Tondu/Envers des Aiguilles Rouges. Observables : vaguelettes sur la neige de surface, fissures sous les skis, accumulations de neige récente, transport en cours, etc... * Facteur aggravant : Une couche fragile persistante est enfouie dans les ubacs au-dessus de 1800/2000 m. Cette couche fragile est difficilement déclenchable par un skieur, mais dans une configuration d'avalanche en cascade (liée à une plaque à vent, une rupture de corniche, ...), elle pourrait céder et entraîner le manteau neigeux sur 60/80 cm d'épaisseur. Taille 3 possible. Observables : pas d’indice de surface, test CT, ECT. Départs spontanés : * Rares ruptures de plaques liées à la surcharge due au vent. Départs linéaires spontanés possibles dans les pentes raides. Dans des configurations défavorables, la couche fragile pourrait être sollicitée. * Sur les terrains lisses sous 2000/2200m, possibles départs de plaques de fond à toute heure du jour et de la nuit. Taille 1 (petite). Autres : * Attention aux (rares) ruptures de corniches lors du transport.

Qualité : Enneigement : Pour la saison, l’enneigement est déficitaire en dessous de 2500 m et à peine correct au-dessus. On peut chausser les skis vers 900/1000 m. Pas de sous-couche sous 1500 m ou sur les crêtes, des cailloux sont cachés sous la neige récente. Qualité de la neige mardi : - En dessous de 1500m, la neige est molle. - Entre 1500 et 1800 m, la neige est alourdie en ubacs, et dans les adrets, elle subit une évolution de printemps. - Au-dessus de 1800 m, 20/30 cm de neige froide cartonnée par le vent. Les crêtes sont décapées.

Source: MétéoFrance

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