Fais-Le-Toi-Même (DIY splitboard)

Par shama, le samedi 27 Novembre 2010 à 01:45 :: Bricolage :: rss

Commentaires

» Par Zigual, le samedi 27 Novembre 2010 à 08:37

Ça c'est fait ! Y a plus qu'à tester ça...
Au fait, combien de long ta planche ? Je sens que je vais rigoler en grosse poudre

» Par shama, le samedi 27 Novembre 2010 à 09:31

@Ziqual: un jour tu sortiras de ton complexe d'Œdipe et tu t’apercevras que la majorité glissent sur des planche de taille modérés (celle ci est en 166) sans pour autant être privés de poudre. Pour avoir adoré le swallow plus jeune je sais bien ce que je pers, mais je sais aussi ce que je gagne ;) Par contre si un jour, tu changes d'avis, je veux bien récupérer une de tes planche pour me faire une noboard, là en swallow ça doit être bien fun !!!

» Par FredR, le samedi 27 Novembre 2010 à 10:11

Bonjour,

intéressant tout ça! 2 questions, quelle poids embarqué hors fixation a 920 g vu sur le site Karakorambc et peut on monter des couteaux?
L'année dernière j'avais un split maison avec le kite voilé sur une planche Nidecker, je l'ai délaminé dans la saison...Conclusion j'ai repris mon tout premier split burton sur lequel j'ai monté le Kite voilé + la modif des couteaux par Phenix snowboard.
Je veux bien avoir ton retour sur ce système
Bon ride

Fred

» Par shama, le samedi 27 Novembre 2010 à 10:24

@FredR: C'est vrais j'ai encore oublié ce détail ;)
Alors pesé sur la balance électronique de cuisine ça donne:

- 1 fixation => 987g
- partie droite => 2130g
- partie gauche => 2120g
- 1 boots => 1110g

=> Un p'tit total tout charge utile (hors peaux) de 8,4Kg ce qui est a peu près le poids de mes fats + chaussure de ski (=~8,7Kg)

Pour l'instant pas de couteaux chez Karakoram mais ils bossent dessus donc ça va bientôt venir... (du moins j'espère)

» Par Rémo Barbaruli, le samedi 27 Novembre 2010 à 13:52

le fait de ne pas avoir de carre sur le chant intérieur (ou plutôt extérieur, je vois sur la photo "mode montée" que tu inverses les planches) n'est pas un pb à la montée ?

une autre question, mon premier et dernier skwal (Lacroix) est mort un mois de novembre 96 sur les pentes de la Dent de Crolles, et j'ai tourné la page, mais tu as fait le même exercice sur un skwal ? tu as un post à ce propos ?

merci,
Rémi.

» Par Jerome Gingreau, le samedi 27 Novembre 2010 à 14:47

mmh... ca doit faire quand meme un petit pincement au coeur quand on approche la scie circulaire de la board toute neuve!
Sinon oui, comme dit Remo, l'abscence de carre interieure me laisse un peu dubitatif... mais bon si en effet tu reserves l'engin aux neiges molles ca devrait marcher pendant un moment!

» Par shama, le samedi 27 Novembre 2010 à 17:11

@Rémo: j'avais mis qq posts sur SkwalZone mais les photos ont disparue depuis...

Pour la carre intérieur, on verra bien. De toute façon j'aime mieux quand c'est poudre et, un peu comme en VTT, lorsqu'on attaque le portage ;-)

» Par Phil'Ô, le dimanche 28 Novembre 2010 à 11:38

'Tain t'as pas peur de scier une planche neuve en deux toi !

Comme jérome, je pense que le petit pincement au cœur ça doit bien le faire au moment de la découpe !

Sinon, juste une question de novice qui n'y comprend rien : Comment est assurée la rigidité au niveau de la découpe (pour empêcher que la planche ne se plie au niveau de la découpe) lors de la descente ? Ce sont les fix qui assurent cette rigidité ?

» Par l'ours, le dimanche 28 Novembre 2010 à 18:32

Back to the snowboard , Shama ?....excellent! c'est vrai que ce kit karakoram a l'air bien pensé et bien fait : a suivre dans la pratique ....j'espere qu'on va rider ensemble bientot !

» Par shama, le lundi 29 Novembre 2010 à 08:45

@Phil'Ô: fixation + hook + crochets, mais les planches réunies doivent plier de la même façon, les éléments de liaison sont surtout là pour éviter un écartement.

@L'ours: nouvelle board, nouvelle position (canard), vieux souvenirs, bref pas prêt de pouvoir te suivre...

» Par Renaud, le lundi 29 Novembre 2010 à 09:31

Il n'y a pas de cales de montée ?

» Par shama, le lundi 29 Novembre 2010 à 09:33

@Renaud: oui y'a des cales de montée. en revanche pas de couteaux pour l'instant

» Par ABo, le mercredi 01 Décembre 2010 à 09:20

Très joli montage, ça donne envie. Tu dois bien être le premier à tester les Karakoram en France, et peut-être en Europe ! Autant te dire que ton retour d'expérience intéressera du monde ;o)
Je te confirme que jusqu'au mois de février, et de façon générale tant que c'est poudreux, normalement tu peux te passer des couteaux (à condition d'avoir toujours une paire de crampons dans le sac). Après, quand le printemps se pointe, ça devient tout de même bien utile...

» Par xavierd, le mercredi 01 Décembre 2010 à 17:52

Bonjour,
Très joli montage qui m'amène deux questions :

- Je vois que tu as mis les fixations de chez Karakoram, peut on mettre d'autres fix ?

- et une petite question pécuniere si c'est pas indiscret :
Combien le pack complet (système d'attache et fixation)?

Merci d'avance

» Par shama, le mercredi 01 Décembre 2010 à 17:59

@ABo: au pire pour les couteaux je ferai un montage des B&D => http://www.bndskigear.com/fatcrampons.html (qui peuvent également intéresser les gens en fat)

@xavierd:
Pour karakoram:
Fixations + toute la quicaillerie pour une vrais planche déjà découper => $599.00
DIY kit (permettant de couper sa porpre planche non prévue pour) => $10.00

Pour les autre types de fixation regardes donc les liens en fin de billet >)

» Par FX volterapie, le lundi 28 Mars 2011 à 12:37

salut les surfeurs alpi,
Je suis saisonnier, je vis à St Jean de Maurienne et
j'ai pour ma part choisi le kit voilé que j'ai monté sur une burton, une K2 puis une Hammer et enfin une venue... 4 planches car ma doudou est elle aussi fan de surf alpi et que nous avons eu "un peu" de casse cet hiver. Il a donc fallu remplacer. La casse n'etait liée ni à la coupe ni au kit voilé mais tout simplement à des cailloux mal garés...
Bref, je ne connais pas le kit karakoram mais je peux vous dire que le kit voilé marche tres bien. Il se démonte sans pb pour etre reéinstallé sur une autre planche et respecte assez bien la rigidité de la planche. j'ai ainsi pu randonner tout l'hiver en Maurienne et participer ce WE à la traversées des rois mages. Une course transfrontalière au depart de Valfrejus. Conclusion de cette expérience nous pouvons prétendre aux meme ambitions que les skieurs en terme de D+ mais pas aux meme delais. Le poids de notre matériel est incomparable avec celui des skieurs. D'autre part l'abscence de carre et la largeur de nos peaux ne vont pas non plus de le sens de l'efficacité. Enfin pour tout ceux qui pratiquent le surf, nous savons que notre glisse est liée à la pente : si pas de pente alors pas de glisse. Ce qui a pour effet positif de nous obliger à lever le nez, regarder la montagne et se souvenir à la descente de ce qu'on a pu voir à la montée. Mais le choix de nos courses sur skitour doit prendre impérativement en compte l'aspect du profil de course.
je profite du forum pour qlq questions :
- qlq1 a t il trouvé une planche qui face vraiment la dif niveau poids?
- qlq1 a t il un retour a faire sur un montage dynafit + chaussure rigide?
merci à tous les intervenants de ce forum !

merci à tous les participant de ce forum

» Par shama, le lundi 28 Mars 2011 à 13:48

@FX volterapie: vu que je suis sur St Avre, ça pourrai être cool qu'on s'en fasse une ensemble un de ces quatre...

» Par doudou, le mercredi 23 Novembre 2011 à 19:54

Bonjour,

d'abord merci pour la qualité de ce post et également pour les questions réponses apportés dans ce topic.
En partie grâce à ce type de post j'ai décidé de me lancer moi aussi dans la conception de mon splitboard, je viens juste de recevoir le kit et les peaux, et comme on dit: y a plus qu'à!

Je voulais juste savoir les colles/ résines/ vernis étanchéïté (côté coupé) qu'il fallait se procurer pour les finitions?

Qu'est ce que vous avez utilisé? du bricolage ou des produits spécifiques? et ou?

merci d'avance

» Par shama, le mercredi 23 Novembre 2011 à 23:41

J'avais un peu d'epoxy donc je l'ai utilisée. Je préfère de très loin au vernis marine car beaucoup moins d'entretient.

» Par doudou, le mercredi 07 Décembre 2011 à 18:49

Merci shama pour ta réponse

Je viens de couper ma planche une vieille decathlon (modèle krnb 900, le modèle de boardercross de karine Ruby), je viens de finir de faire beaucoup de trous.... (c'est l'impression que cela me laisse).

Problème: après la découpe les deux planchons ne viennent pas se caller l'un sur l'autre aux extrémités. C'est à dire à partir de la courbure de la board jusque la carre à l'avant et à l'arrière, soit les 25 derniers centimètres, il y a un jeux de 1 millimètre au début (début de la courbure nose et tail) et jusqu'à 3millimètres (niveau de la carre)...et ce malgré les calles (les machins en fer qui sont censé callé/tenir sur la largeur les deux planchons).
Est ce normal?
Me conseillez vous de refixer les calles en essayant de les éloignez les une des autres pour essayer de resserrer l'écart entre les deux planchons?


Autre question:
au lieu de reboucher les trous des inserts à l'epoxy on m'a conseillé le ptex pour reboucher les semelles, la meilleure solution selon vous?

ps: shama l'epoxy tu l'as utilisé sur toute la découpe de la planche coté intérieur? sa s'étale bien? sa laisse pas de paté parce que cela à l'air pas trop liquide..?

Merci d'avance pour vos précieuses infos

» Par shama, le mercredi 07 Décembre 2011 à 23:15

1m à 3m sur 25cm => Est-ce normal ... Ben je dirais que non vu que ma découpe à la scie circulaire est très loin de ça. Mécaniquement c'est même difficilement compréhensible ce résultat si vous l'aver coupé en 1 passe du nose au tail.
(...)
Perso je ne chercherai surtout pas a récupérer quoi que ce soit ou alors en perdant qq mm sur chaque côté avec une défonceuse bien guidée, mais ça vas pas être facile à faire et le résultat risque fort d'être pire que l'écart actuel. Bref perso je resterai comme ça. A savoir que sur pas mal de split d'usine, il y a un bon p'tit jour sur toute la longeur du planchon. (Perso j'aime pas surtout lorsqu'on joue au-dessus d'arcosses ou autre bestioles capables de s’enfiler et de stopper net)
(...)
Oui ptex est là meilleur solution... Ensuite il faut que ça tienne !
(...)
Tu peux jouer sur le mélange pour obtenir une epoxy assez liquide. Dans le shape DIY, il y a eu pas mal de persone qui faisant leur chants en coulant de l'epoxy bien liquide avant de les réusiner. Si tu as comme base un seringue ne te permettant pas de faire ton propre dosage, sépare les 2 partie et dose différemment.
(...)
Bon courage

» Par doudou, le lundi 02 Janvier 2012 à 23:37

bonjour, je reviens vers vous parce que j'ai fini le split, il commence à avoir de la gueule mais je sais pas trop quoi mettre sur les champs (à l'endroit de la découpe sur la longueur) afin d'étanchéifier ceci.
J'ai entendu que l'epoxy résistait mal aux contraintes de la planches, je veux parler de la torsion qu'elle va prendre.. existe t'il de l'epoxy qui résiste aux torsions, ou des résines.

J'ai été me renseigner dans deux shop de bricolage bateau/marine, et ils m'ont dit que sa péterait ou craquelerait et que sa résisterait surement pas.

Qu'en pensez vous? qu'avez vous mis de votre côté?

Merci d'avance.

» Par shama, le mardi 03 Janvier 2012 à 07:28

résine epoxy c'est ce que j'utilise dans tous mes shape et la pluspart des skis sont fait avec ça. J'en ai déjà mis sur des champ sans aucun soucis, mais j'ai déjà utiliser de l'araldite (similaire) et du vernis marine (là pour le coup il faut refaire au minimum tous les fin de saison)

» Par doudou, le mardi 03 Janvier 2012 à 18:17

oui mais l'epoxy c'est rigide, donc avec les torsions sa casse/fissure?
Je vu avec un shop de composites et ils m'ont confirmé que sa tiendrait pas, et qu'il fallait de l'epoxy souple, mais vendu que en 4kg... 120 euros..

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