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Contribuer, mode d'emploi
Par Etienne -H-
Skitour c'est à ce jour près de 3000 topos et 15000 sorties. Pendant la haute saison, c'est plus de 60 topos et 250 sorties par semaine. Un tel volume d'information ne se structure pas tout seul : ça demande a l'équipe de modération des heures de travail.
Cet article, petite piqure de rappel de début de saison, a pour but de vous aider dans la rédaction des topos et des sorties. Une certaine rigueur est nécessaire pour garder une base de qualité. Il fait le point sur les objectifs de chacune des rubriques, et présente une nouvelle fonctionnalité, la "variante", alternative à la multiplication de topos redondants.
Sur Skitour, un topo est la description d'un itinéraire à ski, servant de support aux sorties qui lui seront liées. Il rassemble les informations générales liées a un itinéraire, décrit dans les conditions habituelles d'enneigement, de façon objective et topographique, sans référence aux conditions ni aux particularités rencontrées tel jour.
Le topo est rattaché à un sommet (qui peut être un vrai sommet, mais aussi un col, un pas, etc ...), lui même appartenant à un massif (voir la carte de découpage des massifs alpins et pyrénéens).
Avant de vous lancer dans la rédaction d'un topo, vérifiez que celui-ci n'existe pas déjà :
Les solutions sont multiples pour rechercher un topo :
* Par mot-clef via la recherche flash de la page d'accueil ou de la page Topo Guide
* Par une recherche multi-critères
* Par massif via la page Topo Guide > topo > par Sommets ou par départs
Si le topo n'existe pas déjà, il va falloir le créer, ou éventuellement ajouter une variante à un topo existant.
La démarche de création d'un topo commence sur la page topo guide > contribuer
Première étape : sélection et/ou création d'un sommet
- Pour un topo en A/R, sommet de la randonnée.
- Pour un topo en boucle ou en traversée, sommet le plus haut atteint lors de la randonnée.
- Pour un raid, sommet le plus haut atteint lors du raid.
- Pour un topo de type "tour", sommet dont on fait le tour même sans l'atteindre (Ex : tour du Viso, tour de la Meije, ...)
Si le sommet est voisin d'un sommet de la base, préférer créer une variante sur le sommet existant
Si malgré tout, le sommet n'existe pas, vous pouvez ajouter un sommet dans la base
Sommet : Nom du sommet indiqué sur la carte au 1/25000e. Pour un sommet frontalier, préferer le nom du sommet dans le pays dans lequel est situé l'itinéraire.
Altitude : Altitude du sommet en mètres sur la carte au 1/25000.
Cartographie :Numéro et nom de la carte ou des cartes. Ex : 3436ET Meije-Pelvoux
Voie : ce sera le nom du topo, il doit être le plus explicite et le plus court possible. L'idéal est de s'inspirer de la toponymie locale (combe X, couloir Y), ou de la topographie du "crux" (ex: face E, rampe N...), ou encore des caractéristiques de l'itinéraire quand c'est parlant (tour de ..., par le col du ...). Eviter l'appellation "normale", ajouter éventuellement le point de départ : depuis [point de départ].
Orientation : définit l'orientation cardinale principale de l'itinéraire ou celle du crux. Si le topo comporte plusieurs orientations (topo en boucle, raid, ...), indiquer T (toutes orientations)
Dénivelé : dénivelé positif cumulé de l'itinéraire départ/arrivée.
Difficulté ski : cotation de la difficulté de l'itinéraire skis aux pieds dans le sens descendant, estimée selon l'échelle Shahshahani (voir: Les cotations utilisées sur skitour).
Pente : évaluation de la pente moyenne de la partie la plus soutenue de l'itinéraire, soit par mesure directe sur le terrain soit par mesure sur la carte (méthode expliquée à côté de la case). Pour les courses de pente raide, on peut affiner la description . Préférer la notation 45-50°/300m à 45°/300, 50°/50m. Pour les courses faciles, la mention "pente faible", ou "<25°" suffit.
Exposition : se réfère au risque de blessure en cas de chute (voir: Les cotations utilisées sur skitour).
Difficulté de montée : cotation de la difficulté à la montée de l'itinéraire emprunté, se référant à l'échelle alpine classique pédestre, à ne pas confondre avec des échelles de cotations ski utilisant les mêmes termes (Voir: Les cotations utilisées sur skitour).
Pour les itinéraires en boucle ou en traversée, il est préférable de coter pour la montée ce que l'on monte réellement et à la descente ce que l'on descend à ski. Si le sommet n'est jamais skiable, indiquer la cotation de la partie skiable et mettre en remarque la cotation de montée permettant d'atteindre le sommet (Ex : l'Albaron F ; PD pour atteindre le sommet).
Choix du Départ : choisir un départ dans la liste associée au massif. Si le départ n'existe pas encore, le créer en vérifiant qu'il ne s'agit pas du doublon d'un départ proche.
Nom du départ :Eviter les appellations vagues de type parking, téléski, ... Préférer une appellation avec un nom de commune "évocateur" en mettant entre parenthèse éventuellement le lieu dit (Ex : Chamrousse (le Recoin), Chamrousse (Roche Béranger) , Chamrousse (Casserousse))
Pour un départ avec remontées mécanique, indiquer le nom de la commune d'où part la remontée (avec le sommet de la remontée entre parenthèse) et l'altitude du sommet de la remontée (Ex : Argentière (Grands Montets) ; 3295 m)
Altitude de départ : Si l'altitude du point de départ dépend de la saison, indiquer l'altitude du point normalement déneigé TOUTE la saison pour éviter les doublons. Il peut y a voir quelques exceptions pour les points de départ classiques de début et de fin de saison (Ex : col du Glandon, ...)
Accès :Indiquer l'accès au départ depuis une grande ville ou un grand axe de circulation (Ex : Grenoble -> Bourg d'Oisans -> Col du Lautaret ou Gap -> Briançon -> col du Lautaret ; A40 -> Chamonix -> Argentière)
Itinéraire : c'est le noyau du topo, puisqu'il correspond à la description du cheminement. Exclure tout plagiat de topo existant (papier ou internet), sauf si l'on trouve sur Skitour des portions communes à d'autres topos (copier/coller autorisé)
L'itinéraire décrit doit suivre le cheminement le plus simple et évident, et si possible le plus sûr vis à vis de la nivologie habituelle des lieux. Ce ne sera donc pas nécessairement la retranscription centimètrique de la sortie du jour.
L'idéal est de s'aider de la carte au 1/25000. Etre précis tout en restant concis, l'objectif étant de pouvoir retracer l'itinéraire sur la carte à partir du texte.
Ce n'est pas de la littérature mais écrivez en bon français en évitant au mieux les fautes d'orthographe et en n'oubliant pas les majuscules et les accents !
Evitez l'usage de la 2° personne ("vous arrivez", "suivez"), exclure celui de la première.
Utilisez des termes sans ambigüité: sens orographique (rive D, rive G), orientations selon les points cardinaux (N, E, S, W).
Une mise en forme rendra votre texte plus lisible.
Matériel : permet de préciser ce qu'il faut mettre dans son sac en plus du matos habituel (ex: longueur du rappel, nombre de piolet, ancre à neige...). Si l'itinéraire se déroule sur un glacier, préciser "matériel glaciaire".
Remarques : c'est le lieu pour exprimer des commentaires sur des risques particuliers, la période favorable, la fréquentation habituelle, des itinéraires alternatifs etc...
Voir aussi : permet un éventuel renvoi vers un topo papier, ou un autre topo Skitour.
Variantes : cette nouvelle rubrique permet d'éviter la multiplication de topos trop proches les uns des autres. Il est possible d'y décrire un itinéraire voisin qui ne mériterait pas un topo (soit sur le même sommet, soit sur un sommet, col, antécime du secteur), un autre départ ou encore une autre façon de parcourir l'itinéraire (boucle, enchaînement logique...). S'y ajoutent le dénivelé et la difficulté ski.
C'est appréciable de pouvoir visualiser l'itinéraire sur une photo. Il est donc possible d'ajouter au descriptif de beaux clichés qui mettent bien évidence le cheminement ou à défaut seulement le "crux", si possible avec le tracé en surimpression. Ne pas multiplier les photos, mais privilégier la qualité.
Vous trouverez un lien Ajouter une photo dans chaque fiche topo.
Dans chaque fiche topo vous trouverez un lien Compléter/Modifier le topo. Cela permet d'apporter des améliorations au topo existant (Correction d'orthographe, ajout de variante, ...). Cette fonction est accessible à toute personne inscrite ou non, via un système de wiki.
Toute création/modification d'un topo est directement publiée. Parallèlement, une armée (!) de modérateurs travaille dans l'ombre et effectue un travail de dingue. Tous les topos sont relus et souvent corrigés, déplacés, fusionnés avant validation définitive (tout ce travail est transparent mais il est indispensable pour harmoniser le site). Prenez donc le temps d'être rigoureux lors de votre rédaction : cela leur évitera bien du travail.
La sortie décrit les conditions rencontrées le jour de la course, sur le plan pratique (état de la route, altitude du parking, altitude chaussage/déchaussage), météorologique, nivologique.
Ce dernier point mérite d'être rédigé avec soin, en essayant de décrire avec un maximum d'objectivité les conditions observées tout en restant dans son domaine de compétence (quantité de neige, de neige fraiche, qualité, selon l'altitude et l'orientation; signes d'instabilité; si une coupe stratigraphique est réalisée, c'est encore mieux !).
La subjectivité a également sa place à travers l'appréciation de la qualité du ski, elle est évaluable simplement par la notation (certes très relative) de la skiabilité.
La "sortie" permet aussi de rentrer des paramètres personnels: dénivelé réel effectué, participants, commentaires, photos (en nombre limité; privilégiez les beaux clichés et ceux permettant une évaluation visuelles des conditions d'enneigement).
Ajouter une sortie
Cet article, petite piqure de rappel de début de saison, a pour but de vous aider dans la rédaction des topos et des sorties. Une certaine rigueur est nécessaire pour garder une base de qualité. Il fait le point sur les objectifs de chacune des rubriques, et présente une nouvelle fonctionnalité, la "variante", alternative à la multiplication de topos redondants.
*** LE TOPO ***
Sur Skitour, un topo est la description d'un itinéraire à ski, servant de support aux sorties qui lui seront liées. Il rassemble les informations générales liées a un itinéraire, décrit dans les conditions habituelles d'enneigement, de façon objective et topographique, sans référence aux conditions ni aux particularités rencontrées tel jour.
Le topo est rattaché à un sommet (qui peut être un vrai sommet, mais aussi un col, un pas, etc ...), lui même appartenant à un massif (voir la carte de découpage des massifs alpins et pyrénéens).
Avant de vous lancer dans la rédaction d'un topo, vérifiez que celui-ci n'existe pas déjà :
Rechercher un topo
Les solutions sont multiples pour rechercher un topo :
* Par mot-clef via la recherche flash de la page d'accueil ou de la page Topo Guide
* Par une recherche multi-critères
* Par massif via la page Topo Guide > topo > par Sommets ou par départs
Si le topo n'existe pas déjà, il va falloir le créer, ou éventuellement ajouter une variante à un topo existant.
Créer un topo
La démarche de création d'un topo commence sur la page topo guide > contribuer
Première étape : sélection et/ou création d'un sommet
Choix du sommet :
- Pour un topo en A/R, sommet de la randonnée.
- Pour un topo en boucle ou en traversée, sommet le plus haut atteint lors de la randonnée.
- Pour un raid, sommet le plus haut atteint lors du raid.
- Pour un topo de type "tour", sommet dont on fait le tour même sans l'atteindre (Ex : tour du Viso, tour de la Meije, ...)
Si le sommet est voisin d'un sommet de la base, préférer créer une variante sur le sommet existant
Si malgré tout, le sommet n'existe pas, vous pouvez ajouter un sommet dans la base
(éventuellement) Ajouter un sommet :
Sommet : Nom du sommet indiqué sur la carte au 1/25000e. Pour un sommet frontalier, préferer le nom du sommet dans le pays dans lequel est situé l'itinéraire.
Altitude : Altitude du sommet en mètres sur la carte au 1/25000.
Cartographie :Numéro et nom de la carte ou des cartes. Ex : 3436ET Meije-Pelvoux
Rédiger un topo
Voie : ce sera le nom du topo, il doit être le plus explicite et le plus court possible. L'idéal est de s'inspirer de la toponymie locale (combe X, couloir Y), ou de la topographie du "crux" (ex: face E, rampe N...), ou encore des caractéristiques de l'itinéraire quand c'est parlant (tour de ..., par le col du ...). Eviter l'appellation "normale", ajouter éventuellement le point de départ : depuis [point de départ].
Orientation : définit l'orientation cardinale principale de l'itinéraire ou celle du crux. Si le topo comporte plusieurs orientations (topo en boucle, raid, ...), indiquer T (toutes orientations)
Dénivelé : dénivelé positif cumulé de l'itinéraire départ/arrivée.
Difficulté ski : cotation de la difficulté de l'itinéraire skis aux pieds dans le sens descendant, estimée selon l'échelle Shahshahani (voir: Les cotations utilisées sur skitour).
Pente : évaluation de la pente moyenne de la partie la plus soutenue de l'itinéraire, soit par mesure directe sur le terrain soit par mesure sur la carte (méthode expliquée à côté de la case). Pour les courses de pente raide, on peut affiner la description . Préférer la notation 45-50°/300m à 45°/300, 50°/50m. Pour les courses faciles, la mention "pente faible", ou "<25°" suffit.
Exposition : se réfère au risque de blessure en cas de chute (voir: Les cotations utilisées sur skitour).
Difficulté de montée : cotation de la difficulté à la montée de l'itinéraire emprunté, se référant à l'échelle alpine classique pédestre, à ne pas confondre avec des échelles de cotations ski utilisant les mêmes termes (Voir: Les cotations utilisées sur skitour).
Pour les itinéraires en boucle ou en traversée, il est préférable de coter pour la montée ce que l'on monte réellement et à la descente ce que l'on descend à ski. Si le sommet n'est jamais skiable, indiquer la cotation de la partie skiable et mettre en remarque la cotation de montée permettant d'atteindre le sommet (Ex : l'Albaron F ; PD pour atteindre le sommet).
Choix du Départ : choisir un départ dans la liste associée au massif. Si le départ n'existe pas encore, le créer en vérifiant qu'il ne s'agit pas du doublon d'un départ proche.
Créer un départ
Nom du départ :Eviter les appellations vagues de type parking, téléski, ... Préférer une appellation avec un nom de commune "évocateur" en mettant entre parenthèse éventuellement le lieu dit (Ex : Chamrousse (le Recoin), Chamrousse (Roche Béranger) , Chamrousse (Casserousse))
Pour un départ avec remontées mécanique, indiquer le nom de la commune d'où part la remontée (avec le sommet de la remontée entre parenthèse) et l'altitude du sommet de la remontée (Ex : Argentière (Grands Montets) ; 3295 m)
Altitude de départ : Si l'altitude du point de départ dépend de la saison, indiquer l'altitude du point normalement déneigé TOUTE la saison pour éviter les doublons. Il peut y a voir quelques exceptions pour les points de départ classiques de début et de fin de saison (Ex : col du Glandon, ...)
Accès :Indiquer l'accès au départ depuis une grande ville ou un grand axe de circulation (Ex : Grenoble -> Bourg d'Oisans -> Col du Lautaret ou Gap -> Briançon -> col du Lautaret ; A40 -> Chamonix -> Argentière)
Itinéraire : c'est le noyau du topo, puisqu'il correspond à la description du cheminement. Exclure tout plagiat de topo existant (papier ou internet), sauf si l'on trouve sur Skitour des portions communes à d'autres topos (copier/coller autorisé)
L'itinéraire décrit doit suivre le cheminement le plus simple et évident, et si possible le plus sûr vis à vis de la nivologie habituelle des lieux. Ce ne sera donc pas nécessairement la retranscription centimètrique de la sortie du jour.
L'idéal est de s'aider de la carte au 1/25000. Etre précis tout en restant concis, l'objectif étant de pouvoir retracer l'itinéraire sur la carte à partir du texte.
Ce n'est pas de la littérature mais écrivez en bon français en évitant au mieux les fautes d'orthographe et en n'oubliant pas les majuscules et les accents !
Evitez l'usage de la 2° personne ("vous arrivez", "suivez"), exclure celui de la première.
Utilisez des termes sans ambigüité: sens orographique (rive D, rive G), orientations selon les points cardinaux (N, E, S, W).
Une mise en forme rendra votre texte plus lisible.
Matériel : permet de préciser ce qu'il faut mettre dans son sac en plus du matos habituel (ex: longueur du rappel, nombre de piolet, ancre à neige...). Si l'itinéraire se déroule sur un glacier, préciser "matériel glaciaire".
Remarques : c'est le lieu pour exprimer des commentaires sur des risques particuliers, la période favorable, la fréquentation habituelle, des itinéraires alternatifs etc...
Voir aussi : permet un éventuel renvoi vers un topo papier, ou un autre topo Skitour.
Variantes : cette nouvelle rubrique permet d'éviter la multiplication de topos trop proches les uns des autres. Il est possible d'y décrire un itinéraire voisin qui ne mériterait pas un topo (soit sur le même sommet, soit sur un sommet, col, antécime du secteur), un autre départ ou encore une autre façon de parcourir l'itinéraire (boucle, enchaînement logique...). S'y ajoutent le dénivelé et la difficulté ski.
Ajouter une photo d'itinéraire
C'est appréciable de pouvoir visualiser l'itinéraire sur une photo. Il est donc possible d'ajouter au descriptif de beaux clichés qui mettent bien évidence le cheminement ou à défaut seulement le "crux", si possible avec le tracé en surimpression. Ne pas multiplier les photos, mais privilégier la qualité.
Vous trouverez un lien Ajouter une photo dans chaque fiche topo.
Compléter/Modifier un topo
Dans chaque fiche topo vous trouverez un lien Compléter/Modifier le topo. Cela permet d'apporter des améliorations au topo existant (Correction d'orthographe, ajout de variante, ...). Cette fonction est accessible à toute personne inscrite ou non, via un système de wiki.
Modération des topos
Toute création/modification d'un topo est directement publiée. Parallèlement, une armée (!) de modérateurs travaille dans l'ombre et effectue un travail de dingue. Tous les topos sont relus et souvent corrigés, déplacés, fusionnés avant validation définitive (tout ce travail est transparent mais il est indispensable pour harmoniser le site). Prenez donc le temps d'être rigoureux lors de votre rédaction : cela leur évitera bien du travail.
*** LA SORTIE ***
La sortie décrit les conditions rencontrées le jour de la course, sur le plan pratique (état de la route, altitude du parking, altitude chaussage/déchaussage), météorologique, nivologique.
Ce dernier point mérite d'être rédigé avec soin, en essayant de décrire avec un maximum d'objectivité les conditions observées tout en restant dans son domaine de compétence (quantité de neige, de neige fraiche, qualité, selon l'altitude et l'orientation; signes d'instabilité; si une coupe stratigraphique est réalisée, c'est encore mieux !).
La subjectivité a également sa place à travers l'appréciation de la qualité du ski, elle est évaluable simplement par la notation (certes très relative) de la skiabilité.
La "sortie" permet aussi de rentrer des paramètres personnels: dénivelé réel effectué, participants, commentaires, photos (en nombre limité; privilégiez les beaux clichés et ceux permettant une évaluation visuelles des conditions d'enneigement).
Ajouter une sortie
1- Etre inscrit sur Skitour
2- Rechercher le topo correspondant (voir le paragraphe "Rechercher un topo") puis cliquer en haut de la fiche sur ajouter une sortie. Quand le topo correspondant n'existe pas, le créer (voir paragraphe "Rédiger un topo") ou créer une variante d'un topo existant, et y rattacher la sortie.
3- Rédiger la sortie. Comme expliqué auparavant , appliquez-vous à décrire au mieux les conditions rencontrées notamment nivologiques, ce sont les informations les plus importantes pour vos lecteurs, qui sauront aussi apprécier vos photos et vos commentaires.
4- Ajouter éventuellement vos photos en suivant le lien Ajouter un photo de la fiche "sortie"
S'associer à une sortie
Pour éviter les doublons de sorties qui n'apportent rien de nouveau (ni au niveau des conditions, ni au niveau des photos), tout en gardant le bénéfice de la sortie pour vos stats, vous avez la possibilité de vous associer à des sorties. Il suffit de cliquer sur le lien M'associer. N'hésitez pas dans ce cas à ajouter un commentaire pour dire quand vous y étiez, et ce que vous avez vu.
Bonnes contributions à toutes et à tous !
Etienne H, pour l'équipe des modérateurs.
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