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Tout d'abord consulter le BRA puis les informations neige sur les forums internet
Ensuite recherche d'un topo (internet ou papier) et premier repérage sur la carte
Une fois sur place, visualiser l'itinéraire dans son ensemble avant de partir (si c'est possible)
Ne pas hésiter à se concerter avec les autres
Prendre le temps de vérifier l'itinéraire de descente avant de se lancer pour la récompense. Puis au retour, reste plus qu'à faire partager sa sortie aux autres
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Tout d'abord consulter le BRA puis les informations neige sur les forums internet
Ensuite recherche d'un topo (internet ou papier) et premier repérage sur la carte
Une fois sur place, visualiser l'itinéraire dans son ensemble avant de partir (si c'est possible)
Ne pas hésiter à se concerter avec les autres
Prendre le temps de vérifier l'itinéraire de descente avant de se lancer pour la récompense. Puis au retour, reste plus qu'à faire partager sa sortie aux autres
Choisir sa course
Par squal
Pour certains choisir la course du lendemain est devenu une évidence et un plaisir d'avant-course.
Pour d'autres c'est un véritable casse-tête voire une chose impossible à faire seul... Ce qui est dommage. A travers cet article on va essayer de donner une démarche à suivre pour ne pas avoir l'impression de choisir au hasard !
C'est le premier point fondamental à regarder avant de choisir. Plusieurs sources d'informations sont à notre disposition :
1- Le Bulletin Météo et les nivoses
On trouve le bulletin météo/avalanche facilement sur la page d'accueil du site dans l'encart Météo & Neige rubrique : Neige --> Bulletins avalanche, avec le choix du bulletin du département souhaité.
Pour les Nivoses c'est idem mais rubrique : Neige --> Nivoses
Les informations importantes sont résumées dans les premières lignes:
- météo du jour à venir
- quantité de neige tombé récemment
- risque avalancheux
- orientation et résumé des épisodes de vent
- informations sur les éventuelles zones à risques
- limite d'enneigement en fonction des versants
...
Toute une mine d'informations qu'il faut prendre le temps de lire consciencieusement et pas que la veille de la course.
2- Les infos neige des sorties
Elle sont regroupées dans la page Enneigement. Un outil permet de les trier en fonction des massifs, de l'orientation et de la pente.
Ces informations sont relatées par des "NON PROS". Normalement on retrouve seulement des informations sur le type de neige rencontrée, les quantités et à quelle altitude. Apparaissent aussi les activités avalancheuses observées. Mais attention toute informations sur une risque éventuel ou non d'avalanche est à prendre avec des pincettes. Ce sont bien souvent des appréciations personnelles.
A consulter aussi les infos neige sur les autres sites : Camptocamp, Volopress, Bivouak, Métaskirando, ...
3- Les webcams
Une page webcams en regroupe une bonne partie. Elles renseignent plus sur l'altitude de l'enneigement.
A noter qu'elles peuvent aussi permettre de savoir le jour même d'une course la hauteur du plafond nuageux s'il y en a un !
Une fois ces informations compulsées, on doit déjà avoir une idée globale des pente à éviter car potentiellement dangereuses, les massifs enneigés correctement (neige proche du départ), les secteurs avec une météo correcte.
Reste donc à choisir la course.
Deux attitudes apparaissent :
- je suis un poil frileux ou encore peu sûr de moi et je préfère retourner dans un endroit où j'ai des informations.
Attention tout de même ! Car si aujourd'hui c'était "bon", ça ne veut pas dire que demain ça le sera...
- je suis un peu plus téméraire et je décide de viser un coin peu ou pas fréquenté et dans lequel je pense que les conditions seront bonnes d'après les infos glanées. Et c'est le HOLD-UP..... ou pas !
Où trouver le topo :
- dans la base Skitour ou autres sites
- via les topos papier (Toponeige Volopress, Guide Olizane,...)
- simplement en regardant les cartes IGN top25 qui sont d'une qualité et d'une précision irréprochables (Les itinéraires de skis classiques sont tracés en bleu).
LES CRITERES DE CHOIX
1- La pente
Difficulté maximum que je suis ou me sens capable de skier. Se référer à la page cotation utilisée sur Skitour qui reproduit notamment la cotation toponeige de Volopress
2- L'orientation
Exposition de la pente au soleil. Attention, souvent dans les topos c'est l'orientation de la pente principale qui est donnée. Ne pas perdre de vue les "micro-pentes" orientées différemment et donc qu'il faut attentivement prendre en compte.
3- Le dénivelé
Longueur de la course. A vérifier si le dénivelé se fait en une seule ou plusieurs montées.
4- L'exposition
Danger encouru en cas de chute. Se référer à la page cotation utilisée sur Skitour
5- L'accès
Entre autre pour savoir si la route est déneigée et itinéraire. Infos que l'on retrouve sur la page Départs.
Pour certains ce sera aussi l'accès rapide ou par mobilité douce.
6- Photos
Une aide supplémentaire peut guider le choix, la rubrique photo où l'on peut observer les clichés des courses.
Les 4 premiers points pouvant être rentrés dans la page recherche avancée pour accéder aux topos remplissant les conditions désirées.
Une fois le topo choisi, il ne reste plus qu'à sortir la carte et repérer sur celle-ci le descriptif de l'itinéraire, le cheminement logique et les points caractéristiques à retenir. Puis c'est parti pour un gros dodo en rêvant à la bambée de demain !
NB : Un gros plus est de pouvoir profiter de l'expérience d'amis plus confirmés et de ne pas hésiter à leur poser des questions... Ne pas rester dans l'attitude "mouton" je suis le groupe ou j'attends qu'on me donne le bon plan... Beaucoup ont commencé ainsi, il n'y a pas de miracles. Mais ensuite c'est tellement plus agréable d'être "autonome" et d'avoir eu l'idée du bon plan !
Etudier l'itinéraire de visu pour :
- déceler toute zone à risque ou zone à éviter (enneigement faible, coulées, corniches...)
- ne pas suivre aveuglement une trace qui peut être "dangereuse"
- repérer l'itinéraire de descente s'il est différent de celui de montée
- scruter les pentes plus intéressantes éventuelles
Bien garder à l'esprit que les conditions peuvent ne pas être celles escomptées lors de la préparation de la course ou peuvent avoir changé depuis la montée. Donc bien entendu il faut être lucide et savoir rebrousser chemin, changer d'itinéraire ou progresser méthodiquement.
Partager le récit de sa sortie sur le site.
Si cette dernière est déjà rentrée, préférer plutôt la fonction s'associer à la sortie déjà existante et mettre un petit commentaire mentionnant les conditions rencontrées si elles sont différentes de celles renseignées dans la rubrique "conditions de neige".
Et si le topo n'existe pas, merci d'enrichir la base de Skitour grâce à votre contribution. En évitant les topos ou variantes qui sont plutôt du "tricotage". Il faut que l'itinéraire soit remarquable et/ou différent et/ou logique.
Bien entendu tout ça ne s'apprend pas tout seul, ni du jour au lendemain... Il y a des clubs(CAF, FFME...), organismes (Anena,...) ou professionnels (guides,...) qui peuvent vous aider à acquérir cette démarche
Maintenant à vous de jouer et de nous faire rêver avec vos belles sorties. Bonnes Traces....
Pour d'autres c'est un véritable casse-tête voire une chose impossible à faire seul... Ce qui est dommage. A travers cet article on va essayer de donner une démarche à suivre pour ne pas avoir l'impression de choisir au hasard !
I- LES CONDITIONS NIVOLOGIQUES
C'est le premier point fondamental à regarder avant de choisir. Plusieurs sources d'informations sont à notre disposition :
1- Le Bulletin Météo et les nivoses
On trouve le bulletin météo/avalanche facilement sur la page d'accueil du site dans l'encart Météo & Neige rubrique : Neige --> Bulletins avalanche, avec le choix du bulletin du département souhaité.
Pour les Nivoses c'est idem mais rubrique : Neige --> Nivoses
Les informations importantes sont résumées dans les premières lignes:
- météo du jour à venir
- quantité de neige tombé récemment
- risque avalancheux
- orientation et résumé des épisodes de vent
- informations sur les éventuelles zones à risques
- limite d'enneigement en fonction des versants
...
Toute une mine d'informations qu'il faut prendre le temps de lire consciencieusement et pas que la veille de la course.
2- Les infos neige des sorties
Elle sont regroupées dans la page Enneigement. Un outil permet de les trier en fonction des massifs, de l'orientation et de la pente.
Ces informations sont relatées par des "NON PROS". Normalement on retrouve seulement des informations sur le type de neige rencontrée, les quantités et à quelle altitude. Apparaissent aussi les activités avalancheuses observées. Mais attention toute informations sur une risque éventuel ou non d'avalanche est à prendre avec des pincettes. Ce sont bien souvent des appréciations personnelles.
A consulter aussi les infos neige sur les autres sites : Camptocamp, Volopress, Bivouak, Métaskirando, ...
3- Les webcams
Une page webcams en regroupe une bonne partie. Elles renseignent plus sur l'altitude de l'enneigement.
A noter qu'elles peuvent aussi permettre de savoir le jour même d'une course la hauteur du plafond nuageux s'il y en a un !
II- CHOIX DE LA COURSE
Une fois ces informations compulsées, on doit déjà avoir une idée globale des pente à éviter car potentiellement dangereuses, les massifs enneigés correctement (neige proche du départ), les secteurs avec une météo correcte.
Reste donc à choisir la course.
Deux attitudes apparaissent :
- je suis un poil frileux ou encore peu sûr de moi et je préfère retourner dans un endroit où j'ai des informations.
Attention tout de même ! Car si aujourd'hui c'était "bon", ça ne veut pas dire que demain ça le sera...
- je suis un peu plus téméraire et je décide de viser un coin peu ou pas fréquenté et dans lequel je pense que les conditions seront bonnes d'après les infos glanées. Et c'est le HOLD-UP..... ou pas !
Où trouver le topo :
- dans la base Skitour ou autres sites
- via les topos papier (Toponeige Volopress, Guide Olizane,...)
- simplement en regardant les cartes IGN top25 qui sont d'une qualité et d'une précision irréprochables (Les itinéraires de skis classiques sont tracés en bleu).
LES CRITERES DE CHOIX
1- La pente
Difficulté maximum que je suis ou me sens capable de skier. Se référer à la page cotation utilisée sur Skitour qui reproduit notamment la cotation toponeige de Volopress
2- L'orientation
Exposition de la pente au soleil. Attention, souvent dans les topos c'est l'orientation de la pente principale qui est donnée. Ne pas perdre de vue les "micro-pentes" orientées différemment et donc qu'il faut attentivement prendre en compte.
3- Le dénivelé
Longueur de la course. A vérifier si le dénivelé se fait en une seule ou plusieurs montées.
4- L'exposition
Danger encouru en cas de chute. Se référer à la page cotation utilisée sur Skitour
5- L'accès
Entre autre pour savoir si la route est déneigée et itinéraire. Infos que l'on retrouve sur la page Départs.
Pour certains ce sera aussi l'accès rapide ou par mobilité douce.
6- Photos
Une aide supplémentaire peut guider le choix, la rubrique photo où l'on peut observer les clichés des courses.
Les 4 premiers points pouvant être rentrés dans la page recherche avancée pour accéder aux topos remplissant les conditions désirées.
Une fois le topo choisi, il ne reste plus qu'à sortir la carte et repérer sur celle-ci le descriptif de l'itinéraire, le cheminement logique et les points caractéristiques à retenir. Puis c'est parti pour un gros dodo en rêvant à la bambée de demain !
NB : Un gros plus est de pouvoir profiter de l'expérience d'amis plus confirmés et de ne pas hésiter à leur poser des questions... Ne pas rester dans l'attitude "mouton" je suis le groupe ou j'attends qu'on me donne le bon plan... Beaucoup ont commencé ainsi, il n'y a pas de miracles. Mais ensuite c'est tellement plus agréable d'être "autonome" et d'avoir eu l'idée du bon plan !
III- UNE FOIS SUR LE TERRAIN
Etudier l'itinéraire de visu pour :
- déceler toute zone à risque ou zone à éviter (enneigement faible, coulées, corniches...)
- ne pas suivre aveuglement une trace qui peut être "dangereuse"
- repérer l'itinéraire de descente s'il est différent de celui de montée
- scruter les pentes plus intéressantes éventuelles
Bien garder à l'esprit que les conditions peuvent ne pas être celles escomptées lors de la préparation de la course ou peuvent avoir changé depuis la montée. Donc bien entendu il faut être lucide et savoir rebrousser chemin, changer d'itinéraire ou progresser méthodiquement.
IV- RETOUR DE COURSE
Partager le récit de sa sortie sur le site.
Si cette dernière est déjà rentrée, préférer plutôt la fonction s'associer à la sortie déjà existante et mettre un petit commentaire mentionnant les conditions rencontrées si elles sont différentes de celles renseignées dans la rubrique "conditions de neige".
Et si le topo n'existe pas, merci d'enrichir la base de Skitour grâce à votre contribution. En évitant les topos ou variantes qui sont plutôt du "tricotage". Il faut que l'itinéraire soit remarquable et/ou différent et/ou logique.
Bien entendu tout ça ne s'apprend pas tout seul, ni du jour au lendemain... Il y a des clubs(CAF, FFME...), organismes (Anena,...) ou professionnels (guides,...) qui peuvent vous aider à acquérir cette démarche
Maintenant à vous de jouer et de nous faire rêver avec vos belles sorties. Bonnes Traces....
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